Novedades para la ZBE, cacheos en el ocio nocturno y una investigación a taxistas

Granada/El Ayuntamiento de Granada sigue aprobando pasos para tenerlo todo preparado y aplicar de manera definitiva el 1 de abril la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). En Comisión Municipal de Movilidad de este martes se ha aprobado, con el voto favorable de PP y en contra de PSOE y Vox, la adenda al Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que incluya, entre otros cambios de movilidad, la nueva ZBE.

Además, incluye los aparcamientos de borde, la mejora del transporte público, la gestión del tráfico, zonas de especial sensibilidad como los entornos escolares, la estrategia para la red de recarga eléctrica y pautas para la logística de última milla, estos dos conceptos novedosos. Esta actualización del PMUS es un documento que se revisará durante el año.

Vox ha votado en contra por estar en contra de base en la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones y el PSOE también por, entre otros, considerar que el PMUS ya recoge restricciones de tráfico y que el nuevo modelo tiene que llevar otras muchas medidas como informe jurídico o técnico, además de la mejora del transporte público, que denuncia no se llevará a cabo, para hacerlo más eficiente y mejorar la frecuencia. "La ZBE se va a iniciar sin mejora del transporte público, lo que hará inviable que tenga resultados".

La concejala de Movilidad, Ana Agudo, ha defendido que es la limitación "más liviana pero la más efectiva" pues afecta a "los vehículos que más contaminan. "Estoy convencida de que la medida es equilibrada y veremos su evolución". En cuanto a mejoras que habrá que hacer en el transporte público, ha dicho la edil que a la línea C5 habrá que darle más frecuencia pero que se ha visto que la conectividad de las zonas comerciales, de ocio y de trabajo, están bien conectadas con el sistema actual.

El transporte público ha terminado 2024 con 28 millones de pasajeros, un incremento del 8% respecto al año anterior.

Respecto al contrato de transporte, la estructura de costes, que se espera desde hace seis meses, está ya lista y la semana que viene se pasará a Intervención para visto bueno definitivo.

Seguridad ciudadana: controles aleatorios en el ocio nocturno

En comisión, también de Protección Ciudadana, Vox ha preguntado por los últimos sucesos en Granada y el jefe de la Policía ha dicho que durante las noches hay un equipo de intervención en ciertas zonas como Neptuno o Gracia. "A la salida de establecimientos estamos por allí, con inspecciones aleatorias, cacheando buscando armas, que se han retirado y denunciado. Pero es complicado. No podemos cachear a todo el que va por la calle pero sí hacer controles aleatorios para paliar esto".

Sobre Policía Local, previamente en comisión de Recursos Humanos se ha dado el dato final de periodo para la productividad que ha generado la reorganización de servicios de julio a diciembre. Se ha dicho que el objetivo era del 50% de ahorro de servicios extraordinarios y finalmente ha sido más, del 60,64%. Por contra, se ha pagado un 6% más de productividad respecto al importe inicial fijado. El PSOE ha afeado que den una verdad a medias con 45 policías más y un coste de reorganización que sube. El concejal de Recursos Humanos ha dicho que ha habido un ahorro de horas extra de 371.000 euros y el importe mayor de productividad se ha visto compensado con el ahorro de horas extra. Ha habido una desviación de 30.0000 euros compensada con ese ahorro, por lo que el expediente de productividad "ha sido positivo" para el gobierno.

Investigación sobre el uso de aplicaciones Uber por taxistas

El Ayuntamiento de Granada está investigando las denuncias que le han llegado de la Gremial del Taxi de que algunos vehículos estaban utilizando la aplicación de Uber, saltándose la concesión. La concejala de Movilidad, Ana Agudo, ha dicho, a preguntas del PSOE, que les llegó esa denuncia de que algunos taxitas usaban algunas aplicaciones que reportaban un recorrido mayor del necesario. "Lo estamos investigando pero necesitamos saber quién y cuando. Pero para que no cunda el pánico aclarar que el cliente del taxi tiene la opción de elegir el recorrido por taxímetro. Si el precio cerrado no le convence, puede revertir al taxímetro", ha dicho Agudo, que asegura que van a ver "si ha habido abuso y penalizarlo".

Tras publicarse esta noticia, la Asociación Élite Taxi Andalucía matiza que son ellos los que han denunciado la situación y no la gremial del taxi de Granada, después de constatar y documentar la situación mediante la prestación de un servicio en un taxi a través de la plataforma Uber, en la qque un servicio mínimo en línea recta de poco más de 900 metros y 5 minutos de duración, pasó a costar un 50% más caro sobre la tarifa oficial. "Decir también que instantes antes el valor era un 65% más caro, algo que evidenciaba que el algoritmo no se rige por las tarifas oficiales como así exige la norma, sino en función de la demanda como en el caso de las VTC", asegura la asociación, por lo que ha denunciado estos hechos ante el Ayuntamiento el pasado 5 de enero. "Entendemos que por la gravedad de los hechos y la vulneración de los derechos de los usuarios y usuarias, que el Órgano competente esté ya realizando los trámites pertinentes de inspección, comprobación y dado el caso, de apertura de expediente sancionador y cese de la actividad", matiza la asociación Élite Taxi Andalucía.