Los taxistas aplazarán hasta el próximo año la subida del IVA

A partir del 1 de septiembre la subida del IVA afectará a muchos de los sectores granadinos, entre ellos, al gremio de taxistas que tienen previsto asumir este aumento del 8 al 10% hasta que actualicen las tarifas en el próximo 2013. Unas mil familias que viven del taxi en la capital actualmente tendrán que llevar adelante esta decisión conjunta con el objetivo de evitar un descenso en la demanda del servicio por parte de los usuarios.

El secretario de la Asociación Gremial del Taxi de Granada, Juan Ramón Pérez, explicó que la idea es mantener las tarifas hasta principios de 2013, cuando serán actualizadas de manera automática conforme a la subida del IPC, en la línea de lo que marca la normativa vigente.

El también secretario de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi augura que esta actualización no alcanzará los dos puntos en que se traduce la subida del IVA anunciada por el Gobierno y confió en que este "esfuerzo" del sector sea valorado por los ciudadanos y se traduzca en un mantenimiento de los usuarios de este transporte público.

Desde la Asociación Provincial del Gremial del Taxi, que en Granada y su Área Metropolitana aglutina 650 licencias, consideran que el IVA puede tener una repercusión negativa en las ciudades que viven del turismo y por ello "hemos decidido asumirlo nosotros" a tenor de la actual situación de crisis, añadió Pérez.

En este sentido, Pérez explicó que el sector se está viendo obligado a "echar más horas" para poder alcanzar la cifra de ingresos de años atrás, aunque en Granada capital el descenso de la demanda se nota especialmente en verano.

Así las cosas, los usuarios del taxi en Granada capital seguirán pagando lo mismo por el servicio. La bajada de bandera se mantiene en 1,44 euros y el kilómetro recorrido en 0,78 euros, situándose como uno de los bajos de la comunidad autónoma. La carrera mínima en la tarifa 1, que pertenece a los días laborables en las horas comprendidas entre las 06:000 horas a las 22:00 horas es de 3,82 euros; mientras que la tarifa 2, en horario nocturno, domingos y festivos, es de 4,75 euros.

La ley Ómnibus que recoge que cualquier turismo de hasta nueve plazas, comprando una autorización de unos mil euros, puede ofrecer un servicio similar al del taxi, aunque sin las licencias ni controles propios del sector también agrava la situación del gremio que, aunque de forma menos evidente que otros sectores, también asumirán un gran pesoa partir del mes de septiembre.