El nombre de Espace ha sido el elegido por Renault para su nuevo SUV, de tamaño más grande que el Austral, que estará realizado a partir de la misma plataforma CMF-CD. Renault no ha aportado más datos técnicos en relación a este nuevo modelo que, eso sí, dispondrá tanto de versiones de cinco como de siete asientos, a la manera de otros SUV como el Nissan X-Trail con el que estará emparentado, o los Peugeot 5008, probablemente uno de sus mayores rivales junto a los SUV de tamaño medio del grupo Volkswagen -Tiguan, Tarraco y Kodiaq-, así como Hyundai Santa Fe y Kia Sorento.

Así, la quinta generación del Espace abandona su tradicional carrocería monovolumen para convertirse formalmente en un SUV, un tránsito que ya intentó Renault con el Scénic, en este caso, sin demasiado éxito comercial.

El nuevo Espace será unos 20 cm más largo que el Austral para, así, poder incorporar una tercera fila de asientos, llegado el caso.

Si el Austral alcanza los 4,51 m de longitud, el Renault Espace sumará a ellos 20 más, 13 de ellos emplazados en el voladizo trasero con el objetivo de, bien ofrecer un amplio maletero, bien disponer ese espacio extra lo dos asientos adicionales. Esta duplicidad de opciones recuerda, por tanto, a la que Nissan, Peugeot, Hyundai o Kia ya mantienen en el mercado con dos coches diferentes.

La presentación del nuevo coche se hará en marzo, con la comercialización para el verano; y la prueba de que contará con motores electrificados está en la primera imagen oficial mostrada por Renault con el nombre del modelo. Ahora bien, todo indica que esta electrificación no irá más allá de las propuestas ya presentadas por la marca con el Austral.

El monovolumen Espace estará a la venta hasta el mes de marzo, cuando será reemplazado por el SUV del mismo nombre.

Para quienes se pregunten por el actual Espace monovolumen, aclaremos que desaparecerá de los concesionarios de la marca ese mismo mes de marzo, aunque en la práctica hay muchos mercados en los que ya no está presente. No es el caso de España, donde está a la venta con un precio desde 47.441 euros, que es lo que cuesta la versión Techno blue dCi de 160 CV con caja EDC.