Renfe cambia las normas: así puedes llevar tu bici gratis en los trenes de media distancia y otras novedades

Si planeas algún viaje por España en bicicleta desde Granada o cualquier otro punto estás de enhorabuena. Renfe ha presentado las principales novedades del Plan de Acción Tren + Bici 2024-2025, una apuesta por la intermodalidad entre el ferrocarril y la bicicleta como forma de transporte sostenible, accesible y segura.

El objetivo de dicho plan pasa por ofrecer más flexibilidad, comodidad e información a los usuarios que combinan ambos medios de transporte en su día a día o durante sus desplazamientos de ocio y turismo.

Transporte de bicis más flexible

Con este fin, Renfe ha aprobado nuevas condiciones para facilitar el transporte de sus bicicletas en sus trenes. Gracias a una nueva normativa de acceso, a partir del 15 de julio ya no será obligatorio el uso de funda para bicicletas plegables y se flexibiliza el transporte de bicicletas desmontadas. En este sentido, se podrá llevar la bicicleta desmontada por vestíbulos y andenes hasta la puerta del tren.

Se elimina el suplemento de 3 euros

Además, por primera vez se permitirá llevar bicicletas completas en trenes Avant, medida que arrancará en Galicia (A Coruña – Santiago – Ourense) también desde el 15 de julio y progresivamente se extenderá al resto de servicios Avant. Asimismo, se crea un nuevo complemento “Tren + Bici” en trenes de Media Distancia con reserva de plaza, el cual asegura una plaza sentada junto al espacio habilitado para bicicletas de forma gratuita, eliminando el suplemento de 3 euros para viajes de más de 100 kilómetros vigente hasta ahora.

Actualmente, Renfe es el operador ferroviario que más facilidades ofrece para transportar bicicletas: más del 80% de los 1.300 trenes operados por Renfe Viajeros admiten sin coste adicional bicicletas completas, incluyendo los servicios de Cercanías, Media Distancia y, en versión plegada o desmontada, los trenes AVE, Alvia, Euromed e Intercity. En los servicios Avlo este coste adicional es de 10 euros.

Más visibilidad de espacios para bicicletas

Renfe, también como parte de dicho plan, ha iniciado la renovación de la señalización en trenes y estaciones, con nuevos pictogramas más intuitivos en las puertas de acceso para facilitar la localización de los espacios destinados a bicicletas y personas con movilidad reducida.

Este nuevo diseño ya está disponible en unidades Civia de Cercanías y se extenderá progresivamente en toda la flota de Cercanías y Media Distancia que dispone de espacio para bicicletas.

Asimismo, ha concluido la primera fase de la instalación de aparcamientos seguros para bicicletas y patinetes en diversas estaciones de Cercanías de Madrid, protegidos del clima y con videovigilancia.

Estos aparcamientos seguros se extenderán en una próxima fase por más estaciones de Cercanías Madrid y del resto de núcleos de España.

Mejoras para planificar rutas con bicicleta

Renfe también está llevando a cabo una reforma de sus sistemas de información para facilitar la intermodalidad. El nuevo planificador de Cercanías permitirá próximamente mostrar trayectos que combinan tren y bicicleta, con información de los estacionamientos disponibles en las estaciones.

Asimismo, ya está disponible la identificación de plazas para bicicletas en la venta online. A partir del 15 de julio se activará la asignación de plaza en los trenes con reserva y en septiembre se incorporará un filtro específico para viajes con bicicleta en la búsqueda de billetes.

Al mismo tiempo, Renfe reafirma su compromiso con la movilidad activa y el turismo sostenible por medio de su colaboración con iniciativas como “Experimenta Vías Verdes” y “Pedal Spain”, ambas financiadas por el Ministerio de Industria y Turismo del Gobierno de España a través de los fondos europeos Next Generation EU, y que buscan posicionar a España como un referente internacional en cicloturismo estimulando la economía local en el territorio.

Este plan ha sido desarrollado con el respaldo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y forma parte de la Estrategia Estatal por la Bicicleta, cuya acción nº10 busca fomentar la intermodalidad entre bicicleta y transporte público, especialmente el ferrocarril.