La suspensión por parte de la empresa Ryanair de su conexión aérea entre Granada y Londres fue utilizada ayer por el Ayuntamiento como argumento para justificar su salida del convenio firmado con Diputación y los empresarios para favorecer nuevas líneas aéreas en el aeropuerto granadino. Dicho acuerdo se rompió a principios de año ante la negativa del Ayuntamiento de seguir ayudando con dinero público a una empresa privada una vez que ésta ya se había instalado en la ciudad.

"La noticia no nos pilla por sorpresa. En el Ayuntamiento lo venimos diciendo desde hace mucho tiempo: estas compañías no aseguran su permanencia y el Ayuntamiento no puede estar subvencionando caprichos e intereses comerciales", replicó contundente la concejal de Turismo, María Francisca Carazo, quien utilizó estos argumentos para explicar la retirada de la ayuda municipal (el 20 por ciento del total de la aportación) a la compañía aérea.

La responsable de Turismo tiró de otros casos similares para justificar la polémica decisión del Ayuntamiento. Y recordó la salida de Monarch cuando en 2007 decidió suspender unilateralmente la conexión con Londres "sin ninguna explicación y con la subvención en la mano". La misma situación se repitió cuando la propia Ryanair eliminó la línea Granada-Frankfurt tras dos meses de funcionamiento o cuando la empresa Vueling rompió su conexión con Madrid, pese a estar cobrando subvenciones municipales.

"Culpar al Ayuntamiento de la suspensión de la línea Granada-Londres es una salida de tono, precisamente cuando éste ha sido uno de los motivos por el que nosotros decidimos no seguir cumpliendo el convenio", opinó la concejal de Turismo, y lamentó que este comportamiento sea una práctica habitual de este tipo de compañías. En la misma línea se pronunció el portavoz popular en la Diputación, Antonio Granados, quien lamentó la "desfachatez" con la que el presidente de la Diputación, Antonio Martínez Caler, ha intentado culpabilizar al Ayuntamiento del abandono de Ryanair, y apuntó que no es la primera vez que la empresa abandona un destino porque la cuenta de resultados no le es rentable. Granados recuerda que otras compañías aéreas de bajo coste han operado en el aeropuerto de Granada sin estar bajo el paraguas de las subvenciones y han tenido previsión económica para garantizar su permanencia.

La portavoz socialista, Carmen García Raya, está convencida de que la salida de Ryanair del aeropuerto de Granada no se hubiera producido si el Ayuntamiento hubiera mantenido la subvención a la empresa. Para García Raya, la apuesta de las instituciones por fomentar los vuelos baratos era buena (de hecho se ha conseguido triplicar el nivel de pasajeros) pero la salida del Ayuntamiento ha sembrado la inestabilidad y la incertidumbre en la compañía.

El anuncio de Ryanair es para la portavoz de IU, Lola Ruiz consecuencia lógica de la política del PP de no apoyar los proyectos de la ciudad hasta que se consoliden y, también, fruto de los problemas económicos por los que pasa el Ayuntamiento. El presidente de Diputación, Antonio Martínez Caler, volvió a reiterar ayer su "profunda preocupación" por la posible supresión del vuelo de Londres de Ryanair el próximo otoño.