Motril concluye la gran arteria de la Ronda Sur tras una inversión de más de cuatro millones

Tras años de espera, el último tramo de la gran arteria sur de Motril está completamente terminada, lo que permitirá a vecinos y visitantes transitar por el gran anillo de comunicación y movilidad planteado desde el Ayuntamiento, y que está llamado a convertirse en el gran eje que articulará el desarrollo urbanístico y social de la ciudad. De esta forma se cierra, casi por completo el gran cinturón de la ciudad con una inversión de más de cuatro millones de euros, de los que la Junta de Andalucía ha aportado 2,5 millones y el Ayuntamiento motrileño el resto.

En concreto, esta segunda fase ha contado con un presupuesto de 1,3 millones de euros, de los que cerca de 500.000 son de aportación municipal, consta de algo más de 500 metros de longitud desde su inicio en la glorieta existente en la calle Lima intersección con la calle Tegucigalpa, en el Polígono Industrial El Vadillo hasta su finalización en la glorieta que cruza con las avenidas de la Esperanza y Sierra Nevada.

A la inauguración de este nuevo vial ha asistido la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, junto con la alcaldesa de Motril, Luisa García Chamorro, así como representantes políticos y sociales de la provincia. Díaz ha destacado la apuesta y compromiso inquebrantable del Gobierno andaluz con la provincia de Granada y con la mejora de sus infraestructuras, "y así queda reflejado en la finalización de esta carretera que no sólo descongestionará el centro urbano de Motril, sino que facilitará el desarrollo residencial de esta zona de la ciudad, además de facilitar las comunicaciones con los municipios de la Costa Tropical".

Y ha indicado que el Gobierno de Juanma Moreno "desenterró un proyecto que se remonta a principios de siglo y llevaba paralizado desde el año 2010 bajo el argumento de la crisis económica". "Hoy es una realidad para todos los motrileños gracias a la perseverancia de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de la ciudad", además de hacer un inciso en los pasos para culminar esta obra, que comenzaron a mediados de 2020 con la firma del acuerdo de financiación.

A partir de ahí, "se han cumplido uno a uno todos los hitos, que han dado lugar a la inauguración del primer tramo el pasado mes de octubre y a este segundo y último tramo en el día de hoy", ha subrayado Rocío Díaz, quien ha remarcado asimismo que el Gobierno de Juanma Moreno cumple con sus compromisos.

Por otra parte, la consejera del ramo ha recordado varios de los proyectos en los que la Junta de Andalucía está colaborando con el Ayuntamiento de Motril para favorecer su crecimiento y desarrollo como las obras de remodelación de la plaza de la Tenería, de manera que deje de ser un zona exclusiva para los vehículos y se convierta en la gran plaza de acceso al centro histórico, con más espacios para el peatón y mayor vegetación, porque "Motril necesita calles que inviten a los vecinos y también a sus visitantes a pasear, y el Gobierno andaluz ha apoyado".

De la misma forma, "dinamizaremos la economía de la ciudad con el desarrollo del suelo logístico industrial junto al Puerto de Motril", un proyecto que "será crucial para el porvenir de Motril y de toda la Costa Tropical".

Por su parte, la alcaldesa de Motril, Luisa García Chamorro, ha remarcado que se trata de un "día histórico" que representa el "desbloqueo de un proyecto por parte de la Junta de Andalucía que cambia por completo la fisonomía de Motril, reduciendo el tráfico rodado en el centro histórico".

García Chamorro ha asegurado que seguirán trabajando para seguir creciendo, aunque "con los pies en el suelo". "Queda mucho por venir, y vamos a seguir caminando juntos, hemos encontrado por fin el empuje y la fortaleza de la Junta de Andalucía", y ha agradecido el compromiso de empresarios y representantes sociales de la ciudad que confían en el "Motril sin complejos que queremos".

Con esta apertura, queda completada la Ronda Sur de Motril cuya última fase, llevará el nombre de Avenida Damián Carmona, en reconocimiento al empresario motrileño fundador de Cafés Sol y Crema. La Circunvalación Sur contribuirá a la mejora de las comunicaciones de Motril con el exterior, además de facilitar el acceso de los pueblos de la comarca, lo que incentivará al desarrollo económico.

La nueva carretera se perfila como un anillo distribuidor que articulará el tráfico interno de Motril, equilibrando las tensiones y estableciendo una conexión entre el acceso Oeste por la carretera N-340 y el futuro acceso Este a través de la Autovía del Mediterráneo. Discurre entre el acceso por Haza de la Playa y el nuevo acceso Este (desde la GR-16 y la A-7), conectando con la carretera del Puerto y la carretera de Almería.

Las obras han consistido en la ejecución de una calzada de similares características a las del primer tramo, con dos calzadas de siete metros y dos carriles cada una. Igualmente, cuenta con carril bici, una banda ajardinada y acerado.

El encuentro de la calzada sur con la glorieta existente en la avenida de la Esperanza se ha realizado de forma directa únicamente para el carril de la izquierda, actuando el carril de la derecha como salida exclusivamente para los vehículos que se dirijan hacia el este (Puntalón y la autovía Almería-Málaga).

Este tramo da continuidad a los 700 metros de nueva vía ya inaugurado en octubre con un presupuesto de 2,7 millones entre la avenida Nuestra Señora de la Cabeza (la carretera del Puerto) y el citado polígono industrial El Vadillo.