El presidente de la Diputación de Almería, Javier Aureliano García, y el alcalde de la capital, Ramón Fernández-Pacheco, han señalado este viernes tras asistir a la presentación del estudio funcional de la línea ferroviaria de alta velocidad entre Almería y Granada que esperan una "rebaja más ambiciosa" de los tiempos de viaje en el proyecto final al entender que los 20 minutos que se plantean inicialmente constituyen un periodo "escaso" frente a las mejoras previstas en la vía.

En declaraciones a los medios tras más de una hora de reunión en la Subdelegación de Gobierno en Almería con el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, y la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, el presidente de la institución provincial ha reconocido que el estudio "moderniza" la vía y "reduce en cierto tiempo el trayecto", aunque "los almerienses necesitamos mucho más" en cuanto a la minoración del trayecto.

García ha incidido en que las mejoras plantadas hace "30 años que tenían ya que estar hechas", por lo que un proyecto que se plantea con un horizonte de aplicación que se extiende hasta 2050 debe ser "más ambicioso".

"No podemos hipotecar a la provincia de Almería hasta 2050 simplemente con estas mejoras, necesitamos reducir mucho más los tiempos para ser mucho más competitivos", ha manifestado el también presidente del PP de Almería, quien, ante la posibilidad planteada de establecer un tiempo de viaje en una hora y 54 minutos ha mostrado su interés por trabajar para que el recorrido pueda hacerse en "menos de una hora y media".

El presidente de la Diputación ha afirmado que "después de tantos años de abandono" los ciudadanos de Almería "no nos merecemos seguir estando aislados", por lo que ha reiterado sus reivindicaciones al tiempo que ha expresado la "colaboración" de la institución supramunicipal y el ayuntamiento de la capital para colaborar de cara a "enriquecer" el estudio funcional.

En la misma línea se ha expresado el primer edil almeriense, quien ha calificado de "cordial" la reunión en la que se ha dado a conocer de forma directa un estudio que, a su juicio, plantea un "recorte modesto de los tiempos en el viaje a Granada". "Nos parece poco ambicioso cuando estamos hablando de un horizonte a tantos años, creemos que el futuro de la conexión ferroviaria con Granada y el resto de la comunidad autónoma necesita o requiere de una actuación más ambiciosa, y a eso le hemos animado", ha explicado.

Los representantes locales han calificado de "cordial" la reunión que, no obstante, creen que se ha producido por la "presión" ejercida por ellos mismos semanas atrás después de que el estudio funcional que debe dar paso a estudio informativo definitivo se llegara a presentar "tres veces" con anterioridad en Granada.