El barrio de La Chana tiene un problema de tráfico y tiene que descongestionar ciertas vías que ya se ven saturadas, además de mejorar el paso de los peatones por el barrio, con zonas más aisladas por el paso de las vías del tren, por ejemplo, además de mejorar conexiones con los nuevos suelos de desarrollo.

Por eso va a contar con un nuevo paso subterráneo que conectará la calle Washington Irving con la calle Actriz Fabiana Laura (donde ya hay un paso pero obsoleto y poco funcional) del Plan Parcial O1-O2, con un objetivo principal, "descongestionar el flujo de tráfico en Avenida de las Alpujarras (permitiendo que parte del barrio de la Chana acceda a la autovía por Washington Irving) y mejorar la conexión entre ambos barrios tanto para el tráfico rodado como peatonal".

El expediente, sometido a información pública, informa de que el vial de conexión dispondrá de dos carriles de circulación de 3,5 metros de ancho y arcenes de 1 metro a cada lado. Se mantendrán los carriles de subida y de bajada existentes a día de hoy paralelos a la calle profesor Fernando Belda. Así mismo se ha previsto un paso inferior peatonal accesible, paralelo al rodado (pero sin conexión entre ellos).

De este modo se mejoran las conexiones, tanto peatonales como para el tráfico rodado, entre el Barrio de la Chana con el Plan Parcial Oeste 1 y Oeste 2, de nuevo desarrollo.

Según los informes mencionados las infraestructuras proyectadas vienen previstas sobre el viario público, siendo por tanto acordes al PGOU de Granada. Por otra parte, en tanto que la ejecución de las obras afectaría a los accesos provisionales que actualmente tiene el Colegio Público Eugenia de Montijo, se han previsto en el proyecto partidas presupuestarias destinadas a la mejora y continuidad de los mismos. Se ha efectuado consulta previa referente a la autorización del Administrador Ferroviario para incorporación de las obras necesarias en la redacción del proyecto municipal, habiéndose emitido informe favorable al encontrarse dicha actuación dentro del dominio público ferroviario de la línea de Alta Velocidad Antequera-Granada.

El proyecto ha sido redactado por la consultora Lindeo Ingenieros, siendo el promotor el Ayuntamiento de Granada.