Casi un mes después de que el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, colocara la primera piedra para el inicio de las obras de ampliación del Metro de Granada en Churriana de la Vega, ahora sí, se da pistoletazo de salida a las mismas con el corte de la calle Santa Lucía. Finalmente, la construcción del nuevo trazado del Metropolitano tendrá de facto su comienzo a partir de este jueves 11 de enero, más de medio año después de lo comprometido.

En concreto, según acaba de anunciar la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, la calle Santa Lucía de Churriana de la Vega permanecerá cortada a partir de este jueves a primera hora de la mañana por las obras de la prolongación Sur del Metro de Granada. Concretamente, anuncia la Junta, se suprimirá el tráfico rodado en un tramo de 300 metros situado en las inmediaciones del parque de la Paz, donde el pasado 14 de diciembre se colocó la primera piedra de estas obras.

Las alternativas de tráfico habilitadas por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, que gestiona las obras a través de la Agencia de Obra Pública, son poner en doble sentido de circulación de las calles Derechos Humanos y Juan de Austria, de manera que se facilita así el acceso al centro para el tráfico rodado como itinerario alternativo. Estas medidas se están llevando a cabo en coordinación con el Ayuntamiento de Churriana de la Vega y previa información a vecinos, comerciantes y afectados.

El doble sentido de la circulación en la calle Derechos Humanos permite el cierre del tramo de la calle Santa Lucía, donde se van a acometer los primeros trabajos de la ampliación de la línea del metropolitano a su paso por la localidad de Churriana. Estos trabajos consistirán en las primeras catas del terreno y la retirada de árboles, que recibirán un tratamiento específico para cada ejemplar y serán replantados en otros lugares habilitados por el Ayuntamiento de Churriana.

En una nota de prensa remitida a los medios de comunicación, la consejera de Fomento, la granadina Rocío Díaz, ha indicado que "la ampliación del Metro de Granada no tiene marcha atrás" y la primera prueba palpable son unos cortes "que se han hecho informando previamente a vecinos y comerciantes y con el firme propósito de generar las menores molestias posibles". En ese sentido, ha pedido paciencia por unos cortes que "pueden afectar al día a día, pero que se hacen por un bien mayor como la llegada del Metro a su municipio".

El primer tramo de la Prolongación Sur del Metro de Granada, que discurre entre Armilla y Churriana de la Vega, tiene una longitud de 2,7 kilómetros (2,26 kilómetros son de vía doble y 0,44 kilómetros en vía única), que discurren en plataforma en superficie, disponiendo de su parada origen en la última parada de la línea actual del Metro de Granada en Armilla y concluyendo en el cruce existente de las carreteras provinciales GR-3304 y GR-3303, en una zona conocida localmente como La Gloria, una vez atravesado el casco urbano de Churriana de la Vega.

En el recorrido habrá cuatro nuevas paradas, denominadas San Cayetano, La Paz, Churriana de la Vega y Arabuleila, todas ubicadas en el término municipal de Churriana. La ejecución de este tramo tiene un presupuesto cercano a los 28 millones de euros (27.766.678 euros), cofinanciado con fondos europeos Next Generation UE, con un plazo de ejecución estimado de 21 meses.

En estos primeros meses del año deberá también adjudicarse el contrato para las obras del segundo tramo a ejecutar para completar el recorrido hasta Las Gabias, que incluye la icónica parada de La Gloria, con un parking disuasorio integrado en la vega, además del puente sobre el río Dílar y la nueva parada de cabecera en el parque de la antigua estación de tranvías de la localidad gabirra.