Infraestructuras

La nueva autovía de Granada aspira a reducir el paso de 13.000 vehículos por Atarfe y Pinos Puente

  • El PSOE afirma que es el "espaldarazo definitivo" para impulsar la autovía con Córdoba y Badajoz

Algunos de los vehículos que ya usaron la GR-43 en Atarfe.

Algunos de los vehículos que ya usaron la GR-43 en Atarfe. / Jesús Jiménez (Photographerssports)

Los vehículos ya circulan por la nueva autovía GR-43 entre Atarfe, en su intersección con la A-44, y Pinos Puente, donde conecta con la antigua Nacional-432. De momento se observa poco tráfico ante el desconocimiento entre los conductores de la nueva vía tras las primeras horas abierta, en un tramo de cerca de 12 kilómetros al que le faltan los dos que la terminarán de conectar con la capital en unos años.

La vía, inaugurada el miércoles por el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, y la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, retirará buena parte del tráfico que soportan las travesías de Pinos Puente, Atarfe, y el núcleo de Sierra Elvira. Según los datos de tráfico de 2019, en el tramo coincidente de la N-432 paralelo a la nueva autovía, cada día circulan por esta carretera 13.000 vehículos ligeros y 900 pesados, en cifras ofrecidas por Christian Muñoz, director técnico del Consorcio de Transporte Metropolitano.

A este respecto, el PSOE de Granada sacó pecho y afirmó que el Área Metropolitana "avanza en infraestructuras de transporte y comunicación con el Gobierno de España". Para la diputada Elvira Ramón, el Ejecutivo "ha dado un espaldarazo definitivo a esta autovía que está llamada a convertirse en futuro eje de desarrollo entre las ciudades de Granada, Córdoba y Badajoz".

La congresista recordó que los Presupuestos Generales del Estado para 2021 contemplaban más de 35 millones de euros para este tramo; y otra partida de 5,1 millones de euros para el tramo Atarfe-Granada, que se licitará antes de que finalice el año. El nuevo tramo se traducirá en una "notable mejora de las comunicaciones para los vecinos de Pinos Puente, Atarfe y Fuente Vaqueros y el tejido productivo de la zona, especialmente de carácter industrial".

Comentar

0 Comentarios

    Más comentarios