Infraestructuras

Las compañías aéreas podrán operar 105 minutos después del cierre del Aeropuerto de Granada

  • A partir del 24 de marzo, las aerolíneas podrán solicitar el despegue o aterrizaje de un avión hasta una hora y 45 minutos después del cierre oficial del aeropuerto

El aeropuerto de Granada en una imagen de archivo.

El aeropuerto de Granada en una imagen de archivo. / Antonio L. Juárez / Photographerssports

Una hora y cuarenta y cinco minutos. Esto es lo que podrán pasarse las compañías aéreas de la hora de cierre del Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén. Desde AENA han informado que esta medida entrará en vigor a partir de finales de marzo, por lo que las aerolíneas podrán solicitar el despegue o aterrizaje de un avión hasta 105 minutos después del cierre oficial del aeródromo.

El Aeropuerto granadino ha publicado en el AIP, manual de información aeronáutica de referencia para la navegación aérea y las operaciones aeroportuarias, la ampliación de la franja de tiempo que ofrece a las aerolíneas para poder operar fuera de horario.

Así, esta medida será efectiva a partir del próximo 24 de marzo y permitirá, previa petición expresa de la compañía aérea interesada, que los aviones aterricen o despeguen en las instalaciones hasta una hora y 45 minutos después de su cierre oficial.

En la actualidad, el horario operativo del aeropuerto es de 6:30 a 23:15 horas, con posibilidad de prolongarlo 60 minutos, hasta las 00:15. Si se atiende a la ampliación aprobada, el horario prolongado será factible, desde el 24 de marzo, hasta la 1:00 de la madrugada.

Las aerolíneas suelen recurrir al PPR (Permiso Previo Requerido) para ampliar horario cuando, por necesidades operativas o alguna incidencia sobrevenida (meteorología adversa, problema técnico), un vuelo no puede cumplir con la programación y tiene que entrar o salir más allá del cierre oficial de un aeropuerto.

El nuevo PPR del Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén facilitará la operativa de las compañías aéreas en esas circunstancias y mejorará la experiencia del pasajero, al minimizar la necesidad de recurrir a aeródromos alternativos.

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