El apoyo para desatascar los expedientes de la Zona de Bajas Emisiones moviliza a 16 funcionarios de hasta diez áreas municipales

En octubre de 2024 el Ayuntamiento de Granada anunció un plan de refuerzo de personal del área de Movilidad para desatascar los expedientes atascados que generaba la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que había entrado en vigor de forma oficial, ya con multas incluidas, en ese mes. Había miles de trámites en espera y se pidió la colaboración de funcionarios de otras áreas que de manera voluntaria quisieran trabajar por las tardes en Movilidad para aliviar la tarea. Según respondió el propio Ayuntamiento de forma escrita al PSOE en una pregunta de Pleno de diciembre, hasta 16 empleados municipales han trabajado en estas labores por un importe de servicios extraordinarios de 110.006 euros en una primera actualización a noviembre de 2025. Con los datos actualizados a enero, esa cifra ha crecido. Según el Ayuntamiento, han sido 5.279 horas extraordinarias realizadas en este refuerzo hasta enero, que han supuesto un gasto de algo más de 152.000 euros para unos trabajos extraordinarios que tienen fecha de finalización, este mes de febrero.

En diciembre el PSOE preguntaba por los servicios extraordinarios relativos a la resolución de expedientes de la ZBE. Se preguntaba por el coste, número de trabajadores municipales y de qué áreas del Ayuntamiento habían colaborado con Movilidad para resolver expdientes de la ZBE y el número total de horas extra cumplimentadas, así como la fecha de finalización y el coste total previsto para esta actividad extraordinaria. Una pregunta repetida para el pleno de este viernes correspondiente al ordinario de febrero.

Fue mediante una resolución cuando se acordó una atribución temporal de funciones para la tramitación de solicitudes y expedientes de la ZBE en la coordinación general de Movilidad de personal municipal con las categorías de auxiliar de Administración General y de administrativo de Administración General adscritos a distintas áreas municipales, aunque también secretraios, inspectores, encargados de oficios y técnicos. Y ha participado en este refuerzo personal de Contratación, Digitalización, Juventud, Limpieza y Comercio, Mantenimiento, Presidencia, Protocolo, Recursos Humanos y Urbanismo, además del propio de Movilidad con refuerzo de horas extra, según la información actualizada por el área de Recursos Humanoss.

Además, se había adscrito a la Coordinación General de Movilidad una auxiliar administrativa, funcionaria interina sin plaza en la modalidad de sustitución transitoria del titular (cuya adscripción corresponde a la dirección general de recursos humanos) desde el 12/11/2025 hasta la efectiva incorporación de la funcionaria en situación de incapacidad temporal.

En la primera respuesta escrita al PSOE, consultada por este periódico en el acta del Pleno, se informó que el número total de personal que ha prestado de forma voluntaria con motivo de tramitación administrativa de las solicitudes y expedientes relacionados con la ZBE hasta el 30/11/2025 había sido de 16 personas por un importe de servicios extraordinarios de 110.006 euros. Ahora, se actualiza la información con las horas extra hasta enero, sin detallar el número exacto de personal porque hay funcionarios que han podido participar varios meses, por lo que se quedaría en esos 16. Las horas extra de octubre a enero hacen que el importe suba hasta los 152.578 euros para el pago de esas casi 5.300 horas extraordinarias de los funcionarios municipales, entre la que destaca por ejemplo que una administrativa de Movilidad llegó a echar en junio 1.877 horas extra. Aunque también se añaden en estas cantidades trabajos extra realizados en junio y agosto.

Respecto a la fecha de finalización de este refuerzo y el coste total previsto, este refuerzo, según confirman desde Movilidad a este periódico y desde Recursos Humanos en esa información actualizada, terminará a final de febrero. Si se sigue necesitando más trabajo complementario se pasaría a un régimen de pago de productividad ya entre el personal propio de Movilidad, sin necesitar más refuerzo externo de funcionarios de otras áreas.