El futuro de Mercagranada como "nodo logístico del sur de Europa" será diseñado por un grupo de trabajo a tres bandas

Un grupo de trabajo compuesto por la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Granada y Mercasa, la empresa pública de distribución de alimentos que gestiona los mercados centrales, redactará el proyecto de ampliación de Mercagranada con el objetivo de convertirla en uno de los "nodos logísticos del sur de Europa". Así lo han expresado durante la rúbrica del acuerdo las tres administraciones que gestionan y de las que depende la gestión y comunicaciones de principal mercado de abastos de la provincia, firmado por la alcaldesa Marifrán Carazo, la consejera de Fomento Rocío Díaz, y el presidente de Mercasa, José Miñones. Una ampliación de Mercagranada que fue aprobada hace aproximadamente un año y que se extenderá en una superficie de unos 700.000 metros cuadrados, y que es clave no sólo para dotar a la zona de más espacio de trabajo, sino que incluirá varias infraestructuras clave para el futuro de la provincia. La principal, la terminal ferroviaria de mercancías que hará que Granada forme parte del Corredor Mediterráneo, y que dará salida a los productos granadinos a la gran Red Transeuropea de Transportes.

"El documento establece un marco de colaboración institucional y de trabajo conjunto entre las administraciones implicadas, definiendo las bases para avanzar de forma coordinada en el análisis y la planificación de futuras actuaciones, que deberán desarrollarse posteriormente a través de los instrumentos jurídicos correspondientes. El protocolo prevé asimismo mecanismos de seguimiento y coordinación entre las partes firmantes para garantizar el desarrollo ordenado del marco de colaboración establecido", explica el Ayuntamiento de Granada. Una de las claves es que Mercasa incluye en su Plan Estratégico 2025-2029 a la instalación granadina, quien a su vez aprobó el suyo propio para el mismo periodo el pasado octubre. Ese documento contempla entre sus ejes prioritarios, además de la ampliación para el desarrollo del Área Logística, la adecuación y renovación de sus infraestructuras, así como continuar avanzando en la transformación digital, la ciberseguridad o la sostenibilidad medioambiental, con el objetivo de mejorar la competitividad y ofrecer un servicio más eficiente a los operadores y usuarios.

Uno de los aspectos más relevantes del acuerdo es que vincula explícitamente el futuro desarrollo y la ampliación de Mercagranada al Área Logística autonómica, integrándose dentro del diseño estratégico regional. "Este planteamiento permite posicionar a Mercagranada dentro del esquema logístico de Andalucía y evita que quede al margen de la planificación autonómica, reforzando su papel como infraestructura clave de ámbito provincial, vinculada al abastecimiento de Granada y su entorno territorial, y como nodo integrado en la estrategia logística regional", explica el Ayuntamiento.

En este marco, el protocolo abre la puerta a que las mercancías producidas y distribuidas desde Granada puedan canalizarse a través de esta Área Logística, "facilitando su salida ordenada y eficiente fuera del entorno urbano". Esta visión se vincula a las actuaciones asociadas a la integración del ferrocarril en la ciudad, contemplando soluciones como la Variante de Moreda, que permitiría desviar el tráfico de mercancías fuera del núcleo urbano y concentrarlo en la nueva área logística, en coordinación con el desarrollo de nuevas infraestructuras y modelos de movilidad vinculados a la logística de mercancías, contribuyendo a mejorar la movilidad, la seguridad y la calidad urbana.

Una ampliación que no se entiende sin el futuro del ferrocarril en la capital y su entorno. Asi, la alcaldesa Marifrán Carazo resaltó el futuro "intermodal de conectividad con la oportunidad que también nos da el proyecto de integrar el ferrocarril en nuestra ciudad, con la Variante de Moreda, y propiciar una nueva estación de mercancías que sirva de apoyo a este Área Logística de Mercagranada". Por ello, "entendíamos que debíamos dar un salto adelante y alinearnos no sólo los tres, sino también con el nuevo modelo de distribución, con el nuevo modelo de gestión de otros mercas de nuestro país que ya están avanzando y están diseñando ese camino", expresó la regidora.

Por su parte, José Miñones, presidente de Mercasa, destacó el diálogo con el Ayuntamiento de Granada para afrontar la ampliación de Mercagranada, de la que se lleva negociando más de un año. "Con la firma de este acuerdo estamos diseñando de forma estratégica lo que va a ser el futuro de Mercagranada, pero al final también el futuro de la logística de Granada como nodo del sur de Europa. Ese es el paso importante que hoy diseñamos", ha remarcado el dirigente de los mercados mayoristas de España. Asimismo la resaltado la necesidad de acometer este trabajo "porque los datos así lo confirman", ya que "tenemos una ocupación del 100% de los mercados mayoristas, aquí en Mercagranada, y prácticamente el 90% del conjunto de la unidad alimentaria. Y ante esta falta de espacio, hay que pensar en el futuro, con visión de cinco a diez años, para no perder oportunidades".

Rocío Díaz, consejera de Fomento, recordó que en 2022 se declaró de Interés Autonómico el Área Logística de Mercagranada, y el hecho de que el Gobierno de Juanma Moreno en la Junta haya "movilizado más de 83 millones de euros y activado 113 hectáreas de nuevo suelo operativo con puntos tan estratégicos y tan importantes como Antequera, con su Puerto Seco, como Córdoba o como San Roque". "No podemos dejar a nadie atrás. Tenemos que intentar llegar a acuerdos para ir juntos, ir de la mano y para así dar respuesta. Dar respuesta a los granadinos, a las personas que viven en nuestra provincia y, por supuesto, a los andaluces", concluyó.