Las obras volverán al centro de Granada. Este jueves 28 de julio han dado comienzo los trabajos de remodelación del tercer y último tramo del eje Arabial-Palencia, obra de compensación por los trabajos para construir el Metro de Granada y que van a suponer afecciones al tráfico y a los transeúntes desde las intersecciones de las calles Doctor Alejandro Otero y Camino de Purchil con Arabial. En este tramo también se incluye el cruce entre Recogidas y Arabial, una de las zonas con más tránsito de vehículos de la ciudad.

La recientemente renombrada consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha asistido este jueves junto al alcalde de Granada, Francisco Cuenca, al inicio de estos trabajos, que cuentan con una inversión de 2.051.901 euros y un plazo de ejecución de ocho meses.

Con este último tramo, la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía completa la reparación de todo un eje viario de cuatro kilómetros de recorrido, que sufrió un importante deterioro durante las obras de construcción el Metro de Granada al canalizar una mayor intensidad de tráfico por ser el itinerario alternativo al Camino de Ronda.

Los primeros trabajos en este tramo, de algo más de un kilómetro de extensión, consisten en la realización de las calicatas para localizar los servicios afectados existentes y así determinar la ubicación de las redes que se renuevan y situar los alcorques del nuevo arbolado. La empresa municipal Emasagra está realizando en estos días trabajos de renovación de la red de abastecimiento y saneamiento en distintas zonas localizadas en este tramo.

Principales actuaciones

Las principales actuaciones serán la renovación de la pavimentación y la reordenación de los viales de manera más acorde a las necesidades actuales. De esta forma, se implantará una ciclocalle, que compatibiliza el paso de las bicicletas con el tráfico rodado, limitado a una velocidad de 30 kilómetros por hora en todo el eje, para vertebrar una gran parte de la ciudad, dar respuesta a los usuarios de la bicicleta y fomentar el uso del transporte sostenible en la ciudad.

Este tramo incluye, además, intervenciones en las calles adyacentes como Virgen Blanca y Camino de Purchil. Además, se mejorará el firme de la calle Marqués de la Ensenada y en la desembocadura con el resto de calles, como Neptuno y Doctor Alejandro Otero.

La remodelación de este tramo contempla también un proyecto de ajardinamiento y arbolado que tendrá en cuenta tanto la protección de las especies existentes que se encuentren en buen estado, como la implantación de nuevas especies en mejores condiciones de ubicación y espacio, óptimas para entornos urbanos, que aseguren la preservación de las mismas de cara al futuro. Este tramo, que cuenta en la actualidad con 74 unidades arbóreas, tendrá 117 una vez finalicen las obras, es decir, supondrá un saldo favorable de 43 nuevas especies arbóreas.

En cuanto al alumbrado público, se introducirán equipamientos con mayor eficiencia energética, que permitan un mayor ahorro en el consumo eléctrico, adaptados a las normativas actuales, con el objeto de conseguir mejores niveles de iluminación junto con un ahorro del consumo para el ciudadano. En materia de mobiliario urbano, se incluye la dotación de papeleras, bancos y una fuente bebedero.

La consejera de Fomento, Marifrán Carazo, junto a autoridades de Granada en el inicio de las obras del eje Arabial-Palencia

La consejera y el alcalde de Granada han estado acompañados por el delegado del Gobierno de la Junta, Indalecio Sánchez-Montesinos; el delegado territorial de Fomento en Granada, Antonio Granados, y el director gerente de la Agencia de Obra Pública, Julio J. Caballero.

Carazo ha recordado que, con esta intervención, "el Gobierno andaluz cumple su compromiso con la ciudad de Granada, completando así una inversión global de unos siete millones de euros en la remodelación del eje completo". Además, ha recordado que las obras se han acometido en consenso con los vecinos y comerciantes del eje viario, así como con el Ayuntamiento de Granada.

La historia de la reurbanización

La reurbanización del eje Arabial-Palencia, del que ya se han puesto en servicio los dos primeros tramos (el primero en diciembre de 2020 y el segundo en abril del presente 2022) fue asumida por la Junta de Andalucía en octubre de 2014, mediante la firma de la adenda al convenio de colaboración suscrito en 2006 con el Ayuntamiento de Granada para la construcción del metropolitano.

Pero estas obras, que debieron ser objeto de licitación a la finalización de la obra del metropolitano, en septiembre de 2017, no se licitaron ni adjudicaron hasta la anterior legislatura, con Carazo al frente de la Consejería de Fomento. La inversión asciende a los siete millones de euros, incluyendo además de las obras las asistencias técnicas para las direcciones de obra y el control de calidad de los tres tramos de esta actuación.

El proyecto de reurbanización, que ha sido redactado y aprobado por el Ayuntamiento de Granada, y supervisado por la Agencia de Obra Pública, ha tenido como prioridad la garantía de la accesibilidad para los ciudadanos, buscando itinerarios accesibles en condiciones de seguridad que faciliten el tránsito de las personas con movilidad reducida.

Todo ello con el encaje de las diferentes necesidades del vial determinadas por la existencia de los diferentes servicios y las necesidades propias del comercio existente. Concretamente, se ha liberado del tránsito peatonal numerosas barreras arquitectónicas, se han establecido pasos peatonales a nivel en las calles transversales de menor flujo de transporte motorizado, han disminuido en la medida de lo posible las pendientes longitudinales y transversales en acerados, y especialmente en pasos de peatones.