Transportes formaliza por dos millones de euros la construcción de la pasarela peatonal sobre la Circunvalación entre Peligros y Albolote

El objetivo es promover una movilidad activa y segura entre el casco urbano y el polígono industrial, mejorando la permeabilidad del municipio

Adjudican la construcción de una pasarela peatonal sobre la autovía GR-30 en Peligros por dos millones de euros

Imagen de la autovía GR-30 en el entorno de Albolote y Peligros / JESÚS JIMÉNEZ / PHOTOGRAPHERSSPORTS

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por dos millones de euros el contrato de obras para la construcción de una pasarela peatonal en el kilómetro 5,45 de la autovía GR-30, a su paso por el municipio de Peligros, en la provincia de Granada. Una plataforma que facilitará la conexión peatonal de forma segura entre este municipio y la zona del polígono Juncaril de Albolote, separada por la autovía GR-30.

Esta pasarela peatonal estará dividida en tres partes claramente diferenciadas. Por una parte, el tramo central, formado por tres vanos con un tablero de tipo arco con celosía metálica; y por la otra dos tramos de aproximación, consistentes en dos rampas cuya geometría en planta discurre paralelamente a las vías de servicio.

Dicha actuación se financia a través de fondos NextGenerationEU por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), dentro del programa de sostenibilidad, eficiencia energética y acción contrato el ruido, con el objetivo de potenciar entornos urbanos más sostenibles, inclusivos y accesibles.

Zona donde se realizará el puente peatonal / G.H.

Esta intervención se suma a las obras para mejorar la eficiencia energética del alumbrado en la autovía GR-30 de Granada, a su paso por los términos municipales de Albolote, Peligros, Maracena, Pulianas, Granada, Armilla, La Zubia y Ogíjares, licitada el pasado noviembre por 4,3 millones de euros. También financiada con cargo a los fondos europeos NextGenerationEU del PRTR.

Las principales actuaciones del proyecto consisten en la sustitución de más de 1.300 luminarias de vapor de sodio por otras nuevas de tecnología LED, la colocación de 12 puntos adicionales de luz y la adecuación de 20 centros de mando para la gestión de la iluminación.

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