Metro para todos

Hace menos de diez años, había muchas voces que seguían diciendo “¿para qué queremos un Metro en Granada?”. Y fue montarse en él y empezar a pedir que llegara a más sitios. Si ocho años de funcionamiento han dejado algo claro es que el Metro de Granada ha sido y es un éxito, y que se ha convertido en medio de transporte público más fiable, sobre todo en cuanto a frecuencias. Salvo incidencias puntuales, se sabe lo que vas a esperar y cuánto vas a tardar hasta llegar, por ejemplo, al curro. Está claro que es la mejor manera de unir todo el Área Metropolitana pero, como siempre, la plata no es eterna. La Junta se ha desmarcado con un plan del que solo rescata el Metro por el Centro, del que nadie quiere oír hablar pero que es la clave de bóveda de todo: una línea circular, de alta capacidad, cada seis minutos, y sabiendo lo que tardas en ir de un lado para otro. Se acabaron los autobuses por el centro y los atascos. Es un melón que nadie quiere abrir pero que alguien del Ayuntamiento tendrá que trinchar. Entonces, el Metro será competitivo porque llegará a donde todos quieren ir.