La Junta de Andalucía reclama al Gobierno de España que se agilice la licitación del proyecto de la conexión ferroviaria que uniría Granada con el Puerto de Motril, así como el tramo del Corredor Mediterráneo que pasa por la provincia, ante el temor de que sus comunicaciones queden aisladas, y se convierta en el último eslabón que se construya en Europa. Unas reivindicaciones que llegan dos días antes de que la Plataforma por las Infraestructuras de la Costa Tropical se manifieste por las calles de la capital para que se escuchen las grandes reivindicaciones del litoral granadino.

Durante un encuentro entre la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, y el presidente de la Cámara de Comercio de Motril, Julio Rodríguez, Carazo ha mostrado el apoyo del Gobierno andaluz a la manifestación convocada el próximo miércoles bajo el lema "una Costa unida por su futuro", para demandar las canalizaciones de la presa de Rules, los espigones y el tren Granada-Motril.

Carazo se ha comprometido a enviar a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, una carta para que atienda las peticiones en materia ferroviaria, y ha señalado que es incomprensible que el de Motril sea el único puerto de interés general del Estado que no tiene conexión ferroviaria "lo que frena el desarrollo económico de toda la comarca de la Costa Tropical", además ha hecho hincapié en la importancia que este proyecto y el Corredor Mediterráneo tienen tanto para Granada como para Andalucía.

La consejera ha resaltado que se trata de dos proyectos "estratégicos para Granada y Andalucía", y que están recogidos en el Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía que el Gobierno andaluz aprobará en 2022 y estará vigente hasta 2030.

Con referencia a la financiación para el proyecto, Carazo ha asegurado que "el actual Gobierno de España va a tener más dinero que ningún otro gobierno de nuestra democracia para invertir en ferrocarril y ni Granada ni Andalucía pueden perder esas oportunidad",  ya qe "Europa apuesta por el ferrocarril y no podemos perder ese tren, pero para eso lo primero que tenemos que tener son los proyectos. Es necesario que cuanto antes se licite el proyecto constructivo del puerto de Motril utilizando el estudio informativo que aprobó la presidencia de la Autoridad Portuaria y respecto al Corredor Mediterráneo que se pase ya del estudio funcional al estudio informativo y proyecto constructivo. Si no contamos con proyectos la provincia de Granada se puede ver aislada y ser el último eslabón del Corredor Mediterráneo que se construya en Europa".

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, ha señalado que las reivindicaciones de la Plataforma por las Infraestructuras son "justas", y no se puede permitir que, en el caso de la conexión ferroviaria, Granada se quede aislada. Y ha reseñado que el hecho de que Motril sea el único puerto de interés general que no cuente con esa conexión "nos sitúa en desventaja, limitando sus posibilidades competitivas y de crecimiento".

Una conexión que, tras los distintos estudios de viabilidad realizados a petición de la Autoridad Portuaria, "es viable a nivel técnico y económicamente, por lo que la inversión se amortizaría exclusivamente con los beneficios ambientales".

García Fuentes ha considerado que se trata de una infraestructura necesaria e imprescindible para "la vertebración de la provincia" al generar puestos de trabajo, ser respetuosa con el medio ambiente y, entre otras cuestiones, "evitaría fenómenos de despoblación hacia el interior de Andalucía Oriental".

Imagen de archivo de una manifestación en Almuñécar para pedir las canalizaciones de Rules

15 de diciembre 

Unas reivindicaciones que, desde las distintas administraciones locales de la Costa, así como desde asociaciones de empresarios y regantes, vienen reclamando desde hace años para la evolución y el crecimiento del territorio, convocando, casi periódicamente concentraciones y manifestaciones para exigir que se redacten y concluyan las canalizaciones de la presa de Rules, se acometan los trabajos de defensa del litoral con los distintos espigones, y se realice una unión ferroviaria entre Motril y Granada.

La propia Plataforma y la Mancomunidad de Municipios han puesto a disposición de todos los interesados en acudir a la manifestación, unos autobuses gratuitos para subir hasta la capital.

El presidente de los empresarios de la Costa Tropical (Aecost), Jerónimo Salcedo, ha señalado que es el momento de que "la sociedad civil de un paso firme hacia adelante y exprese en la calle que la Costa sigue sin infraestructuras y sigue sin tener un futuro cierto", ya que sin estas tres grandes infraestructuras "estamos abocados a no desarrollarnos económicamente".

Salcedo ha continuado aludiendo a la agricultura, sector primario fundamental en la Costa, y que lleva años reivindicando que se concluyan las canalizaciones, "las fantásticas playas que tenemos, a no ser que venga el agua y las inunde, por lo que son necesarios los espigones; y el ferrocarril, tenemos uno de los puertos mejor ubicados de toda la costa mediterránea andaluza, el más cercano a Madrid, y el único sin conectar por ferrocarril", unos datos que "demuestra que durante décadas somos maltratados con la falta de infraestructuras".

Por su parte, el presidente de la Junta Central de Usuarios, José Manuel Fernández, ha explicado la necesidad de que todos los ciudadanos acudan a la manifestación para reivindicar, entre otras cosas, las canalizaciones, "el sistema Béznar-Rules nos va a dar la tranquilidad de abastecer nuestros campos y si se abastece de nuestros campos con la importancia de la agricultura en este pueblo, el resto de sectores se va a haber beneficiado indudablemente".

Unas infraestructuras vitales para el desarrollo de la Costa y de la provincia, donde están asistiendo con incredulidad a la sequía de los campos por falta de lluvia, presenciando como los frutos de la vega caen por falta de riego, como en La Herradura no se puede regar con menos de "doscientos y pico de cloruros en el agua", o como en las fincas se está dejando de regar.

El presidente de la Asociación de Chiringuitos de la Costa Tropical, Francisco Trujillo, ha instado al Gobierno central que ejecute los tres proyectos demandados que son "de vital importancia para el desarrollo de la comarca y de la provincia", y que se "tomen en serio las reivindicaciones" y dejen de tratar a la provincia de Granada "como una de las más olvidadas en temas de infraestructuras de toda España". 

La concentración, a la que se han suscrito todos los consistorios de la Costa, además de numerosas administraciones de la zona, así como representantes políticos de distintos puntos de la provincia, partirá a las 12 de la mañana de la fuente de las Batallas para concluir en la Subdelegación del Gobierno, tras pasar previamente por Reyes Católicos y Gran Vía, pero no será la única acción que se llevará a cabo, ya que aseguran que es el momento de "pasar a la acción" y de no permitir que se sigan haciendo promesas que se quedan en nada.