Carreteras

La Junta arregla once kilómetros de vía de servicio en la A-92 de Granada

  • El tramo comprendido entre los kilómetros 211 y 221 presentaba graves daños

Antonio Granados presenta el arreglo de la vía de servicio

Antonio Granados presenta el arreglo de la vía de servicio / G. H.

Circular por la vía de servicio de la A-92 entre Láchar y Fuensanta ya es más seguro después del arreglo levado a cabo por la Junta de Andalucía. El arreglo se ha producido entre los puntos kilométricos 211 y 221 de la autovía y el desembolso de la actuación ha sido de cerca de 100.000 euros.

Este tramo que contaba con grandes irregularidades como barranqueras por escorrentías de lluvia o por las salidas de agua de las obras de drenaje transversal de la propia autovía. Esta situación provocaba graves molestias y peligro para los vecinos al circular por él, llegando en algunos puntos a ser imposible la circulación.

El delegado de Fomento, Antonio Granados, achacó este estado "al abandono que durante dos décadas ha sufrido"esta vía de servicio muy utilizada por los agricultores de la zona.

Granados comprobó el estado en el que ha quedado esta vía, en cuya reparación el Gobierno andaluz ha ejecutado dos acciones, valoradas cada una en unos 50.000 euros, una destinada a la reparación de la vía y la otra orientada al arreglo de la vegetación que afectaba al paso de vehículos.

El delegado ha explicado que fue tras una reunión a mediados de junio con la Unión de Pequeños Agricultores (UPA) cuando se puso en marcha la maquinaria de la Consejería de Fomento para dar solución, en el plazo de un mes, al estado de esta vía: "Se trataba de una actuación muy necesaria tal y como se encontraba el camino, de ahí que el Gobierno andaluz considerase prioritaria una obra con el fin de asegurar y proteger a las personas que circulan por ella, fundamentalmente agricultores de la zona".

Los trabajos han consistido en la nivelación del terreno, con ripado de superficie, nivelación, extendido y compactación, incluso formación, excavación y limpieza de cunetas en ambas márgenes. Además se ha aplicado zahorra natural y se ha llevado a cabo la formación de cuneta revestida lateral, de sección triangular y 2 metros de desarrollo, con hormigón y 10 centímetros de espesor, incluso líquido de curado y parte proporcional de juntas y conexiones.

Otro de los problemas solucionado ha sido el descontrol de la vegetación, que hacía imposible el paso de los vehículos agrícolas sin ser dañados, por lo que se ha procedido al desbroce de maleza y poda arbórea en los márgenes de la vía de servicio, además de la aplicación de herbicidas para el control de flora adventicia en los márgenes de la vía.

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