¿Qué es la Variante de Moreda y por qué depende de ella la integración del tren en Granada?

La construcción de un ramal que una las dos líneas ferroviarias existentes cambiará el paisaje urbano del Área Metropolitana y permitirá desmontar la vía del tren en la capital, Maracena y Albolote

El coste de las alternativas seleccionadas varía entre los 292 millones de euros de la más barata a los 455 de la más cara, pero que es a la vez la que mayor utilidad tendría

Almería no tiene prevista una variante como la de Granada para dar continuidad al Corredor Mediterráneo