El Puerto de Motril contará próximamente con nuevas instalaciones para albergar las dependencias de los servicios de Fiscal y Marítimo de la Guardia Civil, gracias a una inyección de 1,6 millones de euros otorgados por la Comisión de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario de Puertos del Estado. Una decisión que llega tras las varias reuniones mantenidas por los representantes portuarios de España en Madrid como método para redistribuir los recursos del sistema portuario estatal, cuyo objetivo es garantizar la autofinanciación del sistema y la potenciación de la leal competencia entre los puertos españoles.

El proyecto que pretende llevar a cabo la Autoridad Portuaria de Motril, gracias a la asignación de 1.658.000 euros y que permitirá unir a ambos servicios de la Benemérita, hasta ahora diseminados por distintos lugares del recinto portuario, se ejecutará sobre un solar de 1.271 metros cuadrados distribuidos en tres plantas, junto al acceso Este y frente a la futura zona de control de las líneas regulares marítimas con el norte de África.

Dicho proyecto se encuentra incluido dentro del MásterPlan-Motril Puerto Abierto, y su objetivo es armonizar la actividad comercial y aduanera.

El presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, ha señalado que "el nuevo edificio se planifica como parte de un proyecto mayor en el que se consigue una reordenación general del Puerto para favorecer los accesos al muelle pesquero, mejorando su accesibilidad y seguridad, al hacerlos exclusivos y evitando el cruce de viales".

El nuevo cuartel de la Guardia Civil dispondrá de despachos, oficinas, salas de reuniones, vestuarios, comedor y aseos, entre otras dependencias. Estará dotado, además, de paneles fotovoltaicos para hacerlo medioambientalmente sostenible.

La Comisión del Fondo de Compensación Interportuario ha aprobado la propuesta definitiva de distribución para 2023 y la propuesta inicial de distribución del Fondo para 2024 donde se ha acordado repartir 36,1 millones de euros. Además, se ha aprobado mantener el mismo porcentaje del 5% de aportación de las Autoridades Portuarias al Fondo para 2024, excepto para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y Sevilla que será el 2,5%, incluyendo el 1% adicional para Puertos 4.0.