El sindicato CCOO en Granada ha presentado las alegaciones que realizó denominado Plan de mejora de la calidad del aire de Granada y su Área Metropolitana, que formuló el pasado mes de noviembre. La principal de ellas está basada en el fomento del uso del transporte público sobre todo para acudir a los centros de trabajo. Además, la central aboga por una movilidad sostenible.

Entre ellas, el sindicato destaca una serie de iniciativas concretas basadas en el fomento de la movilidad sostenible y el uso del transporte público en centros de trabajo públicos y privados con más de 250 personas, en vez de las 500 personas que propone el proyecto. Así lo ha concretado el responsable de Medio Ambiente de CCOO Granada, Esteban Ruiz, quien ha enumerado también como una prioridad para el sindicato la delimitación de una zona de bajas emisiones contaminantes en el plan ya que "las grandes cotas de contaminación se deben mayoritariamente al uso del vehículo privado que se hace en nuestra ciudad y área metropolitana", explica en una nota de prensa.

CCOO apuesta además "por acotar el flujo de vehículos que la utilicen y el modelo de los mismos que podrían circular por ella, contemplando excepciones como es el caso de las personas trabajadoras que de forma obligatoria precisan de su vehículo para uso laboral".

En este sentido, desde CCOO, ha continuado Ruiz, "creemos que debe incorporarse en el citado Plan -y así lo hemos hecho saber en nuestro escrito de alegaciones presentado en noviembre del pasado año- una inversión en transporte urbano y energías renovables materializada en la compra de autobuses no contaminantes, la ampliación del carril bus en Granada dando preferencia semafórica al transporte urbano ganando así velocidad comercial evitando a la vez atascos y así tanto contaminación acústica como ambiental".

El Fomento de Planes de Transporte Sostenibles al Trabajo también es una prioridad para CCOO. Precisamente, el sindicato propone una modificación de la medida para el uso de transporte público y sostenible contemplada en el citado Plan que, considera Ruiz, debe "acotarse en los centros de trabajo públicos y privados con más de 250 personas trabajadoras o 125 por turno, en vez de las 500 personas trabajadoras o 250 por turno que propone en este momento el proyecto". Todo ello "para que la repercusión en los objetivos de ahorro de emisiones fuera perceptible dada la gran cantidad de pequeñas y medianas empresas que existen en Granada y su Área Metropolitana", explica el responsable sindical.

En relación a la ampliación del Metropolitano, CCOO pide la misma en la zona sureste (Ogíjares, La Zubia, Cájar, Huétor Vega) dada la cantidad de desplazamientos diarios por actividad laboral que se producen desde esta zona hacia la capital. Y por último, entre las políticas medioambientales a adoptar en centros de trabajo, CCOO apuesta por la instalación solar fotovoltaica y sustitución de calderas en centros de gran tamaño como los hospitales de la ciudad, ya que concretamente la Ciudad Sanitaria HUVN no está contemplada en el documento del consistorio, y la ampliación de la Inspección de instalaciones industriales, que ya recoge este Plan, a municipios situados en el perímetro del Área Metropolitana cuyas emisiones influyen en la calidad del aire.

Con estas medidas a aplicar en la zona atmosférica de Granada y su Área Metropolitana CCOO pretende que se haga efectiva una mejora de niveles diarios de partículas y niveles contaminantes en el aire, con el objetivo de mejora de la salud de los granadinos y granadinas.