Granada por el Tren, cautelosa ante el impulso a la línea Guadix-Baza-Lorca

Infraestructuras

La plataforma muestra su satisfacción por la licitación del estudio pero pide que se cumplan los plazos para su construcción

Granada por el Tren, cautelosa ante el impulso a la Guadix-Baza / G. H.
R. G.

Granada, 30 de junio 2021 - 23:03

La plataforma Granada por el Tren, que defiende el ferrocarril más allá de la Alta Velocidad, ha mostrado su "satisfacción con reservas" tras el anuncio del inicio del expediente de contratación del Estudio Informativo de la línea ferroviaria Guadix-Baza-Lorca, entre Granada y Murcia.

Según un comunicado emitido por esta asociación, el inicio de este procedimiento ha sido largamente reclamado por las plataformas por el ferrocarril en todos los foros, reuniones con grupos políticos al más alto nivel y actos reivindicativos celebrados, por lo que la satisfacción está "más que justificada".

Las reservas de la plataforma radican en los plazos de licitación, adjudicación y redacción de dicho estudio informativo así como en los compromisos posteriores que se deriven para su construcción, cuestión que no está en absoluto garantizada.

"Desde el inicio de actividad de la plataforma hemos reclamado la planificación prevista por el Ministerio en materia ferroviaria para Granada y el conjunto de Andalucía Oriental y poco se ha avanzado por estar en redacción o pendientes de publicación estudios como el que ahora se anuncia".

Este colectivo cree que los plazos han "vencido sobradamente", caso del de la integración del ferrocarril en la ciudad de Granada o el estudio funcional entre Bobadilla y Almería que, en noviembre de 2019, se daba por prácticamente terminado.

"Insistimos en nuestro planteamiento de poner en marcha estrategias planificadas de mejora de las infraestructuras ferroviarias, bajo el paraguas de un proyecto de ámbito superior avalado por la Unión Europea, que no es otro que el Corredor Mediterráneo", añaden desde Granada por el Tren.

Las plataformas en defensa del ferrocarril siguen defendiendo la mejora de las conexiones ferroviarias actuales, el desarrollo y modernización de infraestructuras, Corredor Mediterráneo y nuevas conexiones como el acceso al Puerto de Motril y a la Costa o a Jaén y la Guadix-Baza-Lorca, de acuerdo con los planeamientos y objetivos de desarrollo sostenible desarrollados a través del Pacto Verde Europeo.

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