Covid-19

El Metro de Granada: un 89% menos de usuarios por el coronavirus

  • Durante la primera semana de estado de alarma sólo se subieron a los trenes 17.470 usuarios

Vista interior del Metro de Granada durante la semana pasada Vista interior del Metro de Granada durante la semana pasada

Vista interior del Metro de Granada durante la semana pasada / G. H.

El uso del Metro de Granada durante la primera semana de confinamiento por el coronavirus cayó un 89,6% con respecto a la semana anterior, transportando a un total de 17.470 usuarios. Prácticamente la capacidad del estadio de Los Cármenes en solo siete días. Antes del decreto de estado de alarma, en la primera semana de marzo, el metropolitano granadino subió a 254.072 personas.

Esta tendencia se une al "notable descenso" registrado en los metros andaluces, que de media transportaron a un 90,1% menos de personas que en la semana anterior. El global es que se pasó de de 521.077 pasajeros a sólo 51.409, según datos de la Consejería de Fomento. El Metro de Sevilla sumó solo 22.440 pasajeros, un 91% menos, mientras que el de Málaga desplazó a 11.490, un descenso del 88,7%.

La Junta de Andaucía ya detectó descensos en el uso de los metros incluso antes de las medidas de confinamiento, anunciadas el viernes 13 de marzo. La caída fue de un 31,3% frente a la semana anterior. En concreto, el Metro de Granada llevó a 168.507 pasajeros, una caída del 33,8% menos.

Aparte del estado de alarma, en esta bajada también ha influido la orden de la Junta de Andalucía del 14 de marzo relativa a salud pública, en la que que determinó una reducción de las frecuencias de paso de los trenes por estaciones y paradas de los tres metros, de hasta el 30% en hora punta y de hasta el 50% en hora valle, y que entró en vigor el martes 17.

En este sentido, indica la Consejería el descenso entre la primera y la tercera semana de marzo de los tres metros es más pronunciado, con una bajada del 93,2%, que en términos absolutos equivale a un descenso agregado de 707.404 usuarios. Según esta comparativa, entre la primera y la tercera semana de marzo el suburbano de Sevilla ha perdido 326.418 usuarios, el Granada 237.253 y el de Málaga 143.729. 

Precisamente, con la entrada en vigor el martes 17 de los nuevos intervalos de paso, que se adaptan a la movilidad de la actual coyuntura donde sólo se contemplan los desplazamientos obligados, el grado de ocupación media de los trenes de los tres ferrocarriles metropolitanos andaluces ha descendido más que notablemente.

La capacidad de transporte de los trenes de los tres metros oscila entre los 207 y 221 usuarios por unidad, entre plazas con asiento y de pie. De un nivel de ocupación medio de los trenes en semanas ordinarias de más del 80%, se ha pasado a una tasa de ocupación media de sólo el seis por ciento.

En este sentido, el Metro de Granada registró una ocupación media de los trenes durante la pasada semana del 7,61%, que en días laborables fue del 9,31% y durante el fin de semana bajó al 3,81%. Por su parte, el de Sevilla arrojó una ocupación media de los trenes del 6,23% durante la pasada semana, que en el caso de los días laborables fue del 7,12% y durante el fin de semana fue del 3,62%. Finalmente, el metro de Málaga presentó una ocupación media de los trenes del 4,40%, que en los días laborables fue del 4,89% y durante el fin de semana se situó en el 2,89%.

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