La Plataforma Provincial Granada por el Tren, creada para poner el foco en las otras realidades del ferrocarril más allá de la llegada de la Alta Velocidad, ha reclamado esta mañana a las instituciones granadinas y a sus representantes políticos una apuesta decidida y profunda por la promoción y uso del ferrocarril en todas sus modalidades por cuanto se viene demostrando como rentable y necesario en el corto y en medio plazo.

Respecto a los servicios foerrviarios, la oferta implantada por Renfe a partir del 22 de junio fue  considerada por esta Plataforma en un anterior comunicado como insuficiente, inflexible y un mal planteamiento para que la demanda aumentara, cuestión que se ha visto corroborada con bajísimas ocupaciones. Por otro lado, tampoco se ha recibido respuesta al documento de mejora de servicios ferroviarios elaborado por la Plataforma Comarca de Guadix por el Tren y que fue entregado al responsable de Renfe viajeros en Andalucía y diferentes representantes políticos.

A nivel de infraestructuras, el Eje Ferroviario Transversal Andaluz sigue seccionado y deficientemente articulado en su conjunto desde Almería hasta Sevilla y Algeciras. Las obras pendientes en la línea de Antequera avanzan a un ritmo muy lento, nada se sabe de la variante de Loja ni del proyecto de puesta en marcha de la línea convencional ni del estudio informativo para la integración del ferrocarril en Granada.

Respecto a la línea de Almería, el cambiador de ancho a la entrada de la ciudad acumula un retraso importante y no sabemos si hay proyecto a la vista para la mejora de la línea, como parte del trazado aprobado por la Unión Europea del Corredor Mediterráneo. La reapertura de la línea de Guadix-Baza-Lorca sigue en el limbo, se han cumplido 13.000 días desde su cierre, cuya campaña ha sido impulsada por la Asociación de Amigos del FC Comarca de Baza y apostamos por la ejecución de la partida aprobada en los PGE para iniciar el Estudio Informativo y su incorporación a la Red Básica Europea.

"Como ya hemos trasladado desde esta plataforma y a través de la Plataforma por el Tren Rural de Andalucía, de la que formamos parte, se insta a que la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía y Ministerio de Transportes solucionen de una vez el paso de los trenes por la variante de Aguadulce, una situación completamente anómala y que cronifica un mal servicio", apuntan desde la plataforma.