Vox pide explicaciones al PSOE de Granada por la adjudicación de un contrato de balasto a una empresa de Baza vinculada al ‘caso Koldo’
Ricardo López Olea cuestiona la relación entre la empresa adjudicataria y el entorno del exministro Ábalos y apunta a posibles responsabilidades políticas tras el accidente de Adamuz
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El presidente de VOX Granada y parlamentario andaluz, Ricardo López Olea, ha reclamado explicaciones públicas al PSOE de Granada tras conocerse que la empresa bastetana Áridos Anfersa, señalada por la UCO de la Guardia Civil en el marco del denominado 'Caso Koldo’, obtuvo en noviembre de 2022 un contrato para el suministro de balasto en la línea de Alta Velocidad (AVE) Sevilla-Madrid, incluyendo el tramo de Adamuz, donde el pasado 18 de enero se produjo un accidente ferroviario con 45 fallecidos.
Según ha expuesto López Olea, la adjudicación se produjo cuando la empresa presentó su oferta en una UTE junto a Aritec Almonacid, logrando el contrato tras aplicar una rebaja superior al 11% sobre el precio base de licitación. El dirigente de VOX ha vinculado esta adjudicación con el contexto político que rodea a la investigación judicial del caso Koldo.
El parlamentario andaluz ha recordado que, en el momento en que se tramitó el contrato, el delegado del Gobierno en Andalucía y secretario general del PSOE de Granada, Pedro Fernández, tenía como asesor a Antonio Fernández (Toño Fernández), quien ha declarado como investigado ante el Tribunal Supremo por su presunta relación con la trama. Según ha señalado VOX, Toño Fernández mantenía relaciones comerciales con Áridos Anfersa a través de la empresa OPR.
“Con todos los datos que ya tenemos sobre la mesa no puede atribuirse a la mala suerte la tragedia de Adamuz, sino a una incompetencia criminal derivada del abandono del sistema ferroviario nacional”, ha afirmado Ricardo López Olea, quien ha añadido que existe, a su juicio, “una alargada sombra de presunta corrupción en torno a las inversiones ferroviarias del Gobierno socialista”.
VOX también ha subrayado que la empresa adjudicataria era propietaria de una cantera que, según ha indicado la formación, no contaba con certificación específica para proporcionar balasto de alta velocidad, un elemento esencial en la infraestructura ferroviaria.
En su intervención, López Olea ha recordado además que Koldo García y el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos, mantuvieron una reunión en diciembre de 2020 en el Parador de Granada con el consejero delegado de Áridos Anfersa. Según VOX, tras la adjudicación del contrato para el suministro de balasto, la empresa habría contratado a la pareja de Koldo García y posteriormente habría multiplicado por cinco sus contratos públicos.
El presidente provincial de VOX ha calificado como “extraña coincidencia” que la concesión del contrato coincidiera con la vinculación laboral de la pareja de Koldo García con la empresa investigada.
Desde la formación se ha instado al Gobierno de España y al PSOE de Granada a ofrecer explicaciones “claras y detalladas” sobre el proceso de adjudicación y las posibles relaciones entre responsables políticos y la empresa implicada. Hasta el momento, no consta una respuesta oficial por parte del PSOE a estas declaraciones.
El caso se produce en un contexto de creciente debate sobre el estado del sistema ferroviario nacional, el mantenimiento de la red de alta velocidad y la gestión de las inversiones públicas vinculadas al Ministerio de Transportes, cuestiones que han cobrado especial relevancia tras el accidente de Adamuz y el avance de las investigaciones judiciales en torno al caso Koldo.
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