DR Automobiles es una empresa italiana que comercializa con diferentes marcas distintos modelos que, prácticamente, están presentes en todos los segmentos del mercado. Se trata diseñados en Italia que son producidos en China con la colaboración de grandes holdings locales como Chery o JAC.

El último de sus modelos en llegar es el Evo 7, un SUV que es el más grande de una familia con 4,80 m de largo en la que también pueden encontrarse otros de menor tamaño como los Evo 3, Evo 4, Evo 5 y un pick-up, el Evo Cross, el único con motor Diesel. También cuenta con un coche urbano que exclusivamente se vende con sistema de eléctrico.

El Evo 7 se ofrece con una alternativa económica, para quienes necesiten hasta siete plazas, a modelos como los Dacia Jogger, DFSK 580 o una amplia lista de modelos industriales.

Esta gama se distribuirá con una red comercial que, a finales del año que viene, debería contar con 60 concesionarios y dar cobertura a todo el territorio nacional.

El Evo 7 Turbo DCT tiene un precio de 32.900 euros y su carrocería ofrece plaza para seis o siete ocupantes, sin que haya diferencia de lo que se paga por cualquiera de las dos configuraciones. En el caso de la de siete plazas la capacidad del maletero alcanza los 230 litros cuando todos los asientos están dispuestos para acoger a ocupantes, mientras que si se utilizan sólo las delanteras, el espacio para la carga es de 1.050 litros.

DR 7 Turbo DCT contará con tres modos de conducción: normal, eco y sport.

Uno de los aspectos destacados el DR Evo 7 es su equipamiento de serie en relación al precio. Así, dispone de faros led, cámaras de 360º, asistente de aparcamiento, control y limitador de velocidad de crucero, asistente de arranque en cuesta, portón trasero motorizado, asientos con regulaciones eléctricas y calefactados, tapizado en cuero, acceso y arranque sin llave, techo panorámico, cristales tintados, climatizador trizonal, instrumentación con pantalla digital de 10" y sistema multimedia con otra de 12,3" que admite los protocolos de conexión Android Auto y Apple CarPlay. Las llantas de aleación son siempre de 19".

En cuanto al motor de lanzamiento, es un 1.5 litros de gasolina sobrealimentado con turbo. Tiene una potencia de 174 CV y un par máximo de 288 Nm. Está ligado a una caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades como única optión de transmisión. Esta se conecta al eje delantero.

Si bien el motor originalmente utilizará gasolina, DR ofrece la posibilidad de adaptarlo para el uso de GLP, lo que permitiría a este SUV contar con la etiqueta Eco de la DGT. Esta versión llegará a los concesionarios de DR a lo largo del próximo año.