El PSOE presionará a la Junta para que la A-334 se construya como la autovía del Nordeste de Granada

La autovía del noroeste de Granada, que unirá Baza con la comarca del Almanzora, aumenta el foco de la polémica y el PSOE de la provincia, junto al de Almería, lanzarán una batería de iniciativas en el Parlamento de Andalucía para que la Junta construya, "tal cual estaba previsto", la vía de alta capacidad entre Baza y Fines. En estos momentos la Consejería de Fomento tiene en redacción los estudios de viabilidad de los tramos que quedan para completar la autovía del Almanzora, la actual carretera A-334, entre la ciudad bastetana y los segmento ya terminados y en funcionamiento en Fines, ya en la provincia de Almería. Es decir, los que se corresponden en su totalidad con la demarcación granadina. También se va a solicitar al presidente Juanma Moreno una reunión en la que se pretende que "dé tranquilidad y se comprometa con el proyecto original", es decir autovía completa hasta el municipio bastetano.

Esta decisión se toma después de mantener un encuentro en el que participaron representantes de Asociación de Ganaderos, Agricultores y Productores de Andalucía Oriental (Agapro), la Asociación de Turismo del Altiplano y representantes locales socialistas de la zona como Baza, Benamaurel, Cortes de Baza, Cúllar, Freila y Zújar, el secretario general del PSOE de Granada, Pepe Entrena, y el secretario general del PSOE de Almería, Juan Antonio Lorenzo, han pedido al Gobierno andaluz que "se deje de ambigüedades y que reconozca que hay que terminar la autovía del Almanzora tal y como se diseñó".

Mediante una nota de prensa, el PSOE de ambas provincias apremian a la Junta a que "debe dedicar inversiones públicas hasta el horizonte de 2030" ya que es "un marco ideal para que nos encontremos la autovía finalizada desde Fines hasta Baza, que es lo que queda pendiente", ha subrayado el secretario general del PSOE de Granada, Pepe Entrena. El dirigente socialista ha apelado a la "coherencia" del PP, que gobierna con mayoría absoluta en Andalucía y que "históricamente todos estos años han defendido que se hiciera la autovía ya". "Nuevamente expresamos públicamente nuestro descontento, y de la mano del tejido económico y social de las dos provincias y especialmente de los territorios afectados, queremos que el presidente de la Junta nos tranquilice y mantenga lo que su partido decía cuando estaba en la oposición".

Entrena ha dicho "no entender la actitud de la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, que ahora compromete el futuro de la autovía a un estudio de viabilidad cuando no hace mucho, pancarta en mano, no dudó en reclamar esta infraestructura tan necesaria para esta zona y, ahora especialmente, para el desarrollo de sectores tan importantes como la agricultura y la ganadería, el turismo y las energías renovables".

"Mucho nos tememos que el estudio de viabilidad sea la excusa para descartar la construcción completa de esta autovía, algo a los que las y los socialistas nos oponemos", ha remarcado. Por su parte, el secretario general del PSOE de Almería, Juan Antonio Lorenzo, ha indicado que es un "proyecto común de reivindicación de los socialistas almerienses y granadinos".

"En reiteradas ocasiones hemos incidido en que esta autovía es muy necesaria y a partir de ahora pasamos a la acción con la planificación de una serie de cuestiones con la intención de que el Gobierno andaluz preste su sensibilidad a la culminación de la A-334 como autovía", ha expuesto.

Asimismo, ha reclamado el cambio del Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía, que el Consejo de Gobierno "aprobó hace poco, y donde no se clarifica que esta carretera sea en el futuro una autovía de doble sentido", ha expuesto.

Lorenzo ha apuntado que "se va a empezar así esta serie de movilizaciones, de nuevas reuniones donde se avance en este objetivo compartido. Llevaremos al Parlamento andaluz una Proposición No de Ley, como también presentaremos iniciativas en el ámbito local a fin de que se visualice esta necesidad". "No se trata solo de una infraestructura de transporte por carretera, sino también una infraestructura de desarrollo para estas dos comarcas", ha concluido.