La Asociación de Jóvenes Agricultores de Andalucía (Asaja) en Granada ha pedido que la inversión que se iba a realizar en para ampliar el Aeropuerto del Prat en Barcelona, que ascendía a 1.700 millones de euros, y que acaba de ser rechazada, se destine a las obras de las canalizaciones de la presa de Rules.

Estas tuberías son "vitales para los agricultores del Bajo Guadalfeo", según Asaja, "así como para el abastecimiento de agua a la población, la optimización de los consumos energéticos y la creación de empleo. La asociación recuerda que "llevan desde el año 2003 en que se finalizó la presa sin llegar a ninguna parte, cansados desde todas las fuerzas vivas de la sociedad de la redacción de distintos proyectos y promesas de inversiones por parte de los distintos gobiernos centrales y autonómicos que se han sucedido a lo largo de estos dieciocho años, que nunca se han llegado a ejecutar", denuncian.

El actual Gobierno de la nación ha destinado ahora 50 millones de euros para la construcción de la primera fase de las obras de canalización Rules-Los Palmares, que contempla 15 kilómetros de tuberías para abastecimiento y una pequeña parte para regadío a la cota 200 y, "sin embargo, no figura la inversión en los Presupuestos Generales del Estado, y se ha comprometido, además, a afrontar una segunda fase que cubriría 2.500 hectáreas más de cultivo agrícola, sin precisar presupuesto", denuncia Asaja.

"Desde las comunidades de regantes afectadas y la propia Administración autonómica andaluza, ante el singular olvido de informar el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico de cómo se van a financiar estos proyectos, se ha planteado la posibilidad de utilización de los fondos de recuperación Next Generation", indica la asociación, por lo que esta ha propuesto una "fórmula más ágil" para llevar a cabo las canalizaciones, y que permitiría acometer el proyecto constructivo básico de canalizaciones del Sistema Béznar-Rules al completo

Y es que, con los fondos que no se van a utilizar para la ampliación del Aeropuerto de El Prat, 1.700.000.000 de euros liberados, el Estado pueda por fin hacer realidad una "reivindicación histórica de justicia", respaldada por representantes institucionales, partidos políticos de todo signo y ciudadanía, como motor de desarrollo socioeconómico de la Costa Tropical de Granada.