Una de las lecturas políticas del III Foro Granada-Motril fue la evidencia del 'absolutismo' socialista en la provincia. Por primera vez en tres años todos los representantes políticos intervinieron bajo las mismas siglas después de que hace unos meses se produjera el cambio en el Gobierno central y todas las instituciones de primer nivel, así como las dos principales ciudades, estén regidas por el PSOE. No obstante, los participantes coincidieron en mantener la línea de trabajo "por encima de intereses partidistas" para mejorar la calidad de vida de Granada en su conjunto.

En este sentido, además de la propuesta para crear una Zona Franca en el Puerto y las estrategias turísticas proclamadas por los políticos, también se trataron otras cuestiones como la puesta en marcha en Motril del Aula del Mar con la intención de aprovechar el posicionamiento científico de Granada, la incorporación de la Costa a la tarjeta turística Granada Card, o la unidad institucional de las dos ciudades para hacer más competitiva la candidatura de Granada al acelerador del partículas de IFMIF-Dones.

Además, según informó la Autoridad Portuaria de Motril, entre las conclusiones del foro se planteó el desarrollo de un programa conjunto de visitas a la capital en colaboración con el Ayuntamiento de Granada, el Patronato de la Alhambra y el Puerto de Motril.

Por otro lado, se propuso la articulación de una mesa permanente de colaboración público-privada entre empresas del sector hortofrutícola y las entidades e instituciones de investigación vinculados al Parque Tecnológico de la Salud y la investigación alimentaria, y la presentación del estudio de conexión ferroviaria entre Granada y Motril de cara a la cuarta edición del foro.

Fruto del entendimiento entre la capital granadina y la ciudad de la Costa Tropical, el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Álvarez de la Chica, avanzó que la dársena ha alcanzado a mediados de septiembre su propio récord de mercancías, y aún faltan más de tres meses para que concluya el ejercicio. Incluso durante ocho meses se ha situado a la cabeza del tráfico de todo el sistema portuario español.