Infraestructuras

El PP reclama fondos y compromiso al Gobierno para convertir la N-432 en la A-81 uniendo Granada con Badajoz

Imagen de la conexión de la A-43 con la N-432 a la altura de Pinos Puente, ruta que se convertiría en la A-81

Imagen de la conexión de la A-43 con la N-432 a la altura de Pinos Puente, ruta que se convertiría en la A-81 / ANTONIO L. JUÁREZ / PHOTOGRAPHERSSPORTS

El Partido Popular ha celebrado este lunes en la localidad de Pinos Puente, en el Área Metropolitana de Granada, un foro para reclamar al Gobierno central fondos, presupuesto y compromiso para convertir la N-432 en la futura autovía A-81, que conectaría Granada con Córdoba y Badajoz, atravesando la provincia de Jaén.

En este acto han participado dirigentes de los populares de las provincias andaluzas por las que transcurriría la infraestructura junto a organizaciones empresariales y sociales granadinas.

El presidente de los populares granadinos, Francis Rodríguez, ha explicado que el Gobierno central tiene la oportunidad para sacar del olvido una infraestructura que vertebraría el territorio, lucharía contra la despoblación, generaría nuevas oportunidades y supondría todo un revulsivo para las provincias por las que discurriría la autovía.

Rodríguez ha recordado que estamos ante una conexión que ha quedado en el olvido y que saldaría una deuda en obra pública y en infraestructuras con Granada que junto a Córdoba siguen sin estar conectadas por una infraestructura básica que mejoraría no solo los tiempos de conexión entre dichas provincias, sino que además sería una apuesta por crear empleo y nuevas oportunidades por los beneficios sociales, empresariales y turísticos que generaría; y una apuesta por la seguridad vial, reduciendo la alta siniestralidad que registra la actual carretera nacional.

“Hablamos de provincias unidas por lazos sociales, económicos y culturales lo que provoca que exista un flujo de intercambios entre ellas en todos los ámbitos y que en la actualidad tan solo cuenta con una nacional con trazado sinuoso en muchas partes y con travesías en algunos cascos urbanos. Estamos ante una oportunidad de crecimiento y de desarrollo” que mejoraría, ha proseguido, las relaciones sociales, culturales y económicas, por lo que su conversión en autovía se convierte en una prioridad estratégica para los territorios por los que transcurriría con un eje rápido entre el Atlántico y el Mediterráneo andaluz con zonas de gran flujo turístico.

En el foro han asistido, entre otros, representantes de la Cámara de Comercio de Granada, la Federación Provincial de Hostelería y Turismo de Granada, la Asociación de Constructores y Promotores y la Asociación de Jóvenes Empresarios de la provincia, así como alcaldes y portavoces de la formación popular de los municipios granadinos que se verían beneficiados por esta nueva infraestructura.

Durante su intervención, la secretaria general de Córdoba, Araceli Cabello, ha destacado la importancia de este tipo de foros en los que las diferentes provincias que se verían beneficiadas por la autovía avanzarían y ganarían con una conversión que ha dicho corregiría un déficit para lo que es necesario que el Gobierno de España crea en los beneficios de esta infraestructura para vertebrar el territorio.

Junto a ella, el portavoz de la Diputación de Córdoba, Félix Romero, ha señalado "el ejemplo de fortaleza que hoy presentamos a la sociedad para ponernos a su disposición para reivindicar algo que es justo". Por su parte, el regidor de Bailén y coordinador general del PP de Jaén, Luis Mariano Camacho, ha incidido en la defensa de reclamar esta vía en pro de los beneficios que supondría, pero especialmente para reducir la alta siniestralidad que registra la actual nacional, afirmación a la que también se ha sumado el alcalde de Alcalá La Real, Marino Aguilera, quien además ha lamentado como su municipio ha perdido la ubicación de empresas que han declinado ubicarse en la localidad al no contar ésta con una autovía.

Por último, el dirigente provincial granadino ha insistido que seguirán reclamando en tantos foros e instituciones sea necesario el compromiso del Gobierno central para que la conversión de la nacional en autovía sea una realidad como han venido realizando en los últimos años.

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