Cuando el exministro de Fomento aseguró el pasado mes de diciembre que las obras del AVE estaban acabadas a excepción de unos flecos, los operarios que trabajaban en la estación de Andaluces doblaron turnos para que la nueva terminal diera toda la imagen posible de estar concluida. Ocho meses después los trabajos prosiguen aunque la explanada exterior ya se ha liberado de las alambradas que la han rodeado hasta hace unos días. Es el caso de la estación de Loja, que ya presenta también un aspecto de estar terminada a la espera de que los trenes comiencen a circular por las vías de alta velocidad.

Por otro lado, la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, reclamó ayer una inversión pública "adecuada" que acompañe a la inversión privada y que permita que el Corredor Mediterráneo "no se pare a las puertas de Andalucía sino que permita conectar los puertos andaluces con los del Levante español y fundamentalmente con Europa". En su opinión, el corredor es una necesidad "urgente" ya que su carencia "impide crecer al ritmo al que estamos en condiciones de hacerlo". Así, aseguró que los puertos andaluces "no compiten" entre sí sino que son capaces de "sumar" y hacerlo "en colaboración con las principales navieras", ya que esta línea semanal permitirá hacer llegar cerca de 700 contenedores al puerto gaditano para, de ahí, exportar hacia el resto del mundo. Ante estas perspectivas, Díaz ha asegurado que desde la Junta se va a "facilitar la colaboración público-privada" para que las exportaciones por esta vía vayan a "más velocidad" de la mano de grandes empresas "tractoras" y del "dinamismo y capacidad de emprendimiento" del sector.