El Gobierno saca músculo de la inversión en Granada: 601 millones del Plan de Recuperación y 512 en infraestructuras

El Gobierno ha enseñado hoy los músculos, y ha desglosado las inversiones del Estado en la provincia durante el último año, y donde destacan los 512,4 millones de euros solo en licitaciones y adjudicaciones en infraestructuras. El subdelegado José Antonio Montilla, en una rueda de prensa ofrecida este martes, también ha sacado pecho de los 601 millones de euros que han supuesto para la provincia los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de los últimos cuatro años, y que terminarán en 2026. Todo ello también destacando el lado social, en donde el Gobierno ha destacado que los pensionistas de Granada cobran 1.298 euros mensuales, 370 más que en 2018, y 352 más que si se aplicara la reforma del 0,25% del PP. “El Gobierno de España cumple con Granada: más protección social, inversión récord y avances históricos en infraestructuras”, ha resumido Montilla.

En resumidas cuentas, aparte de los 512 millones ejecutados o licitados por el Ministerio de Transportes en Granada, el Gobierno recuerda que los 601 millones invertidos en los últimos cuatro años procedentes del Plan de Recuperación europeo han servido para sacar adelante 224 proyectos en 75 municipios de la provincia, y que 113 millones lo han hecho directamente en la capital. El ingreso mínimo vital ya alcanza a 83.792 beneficiarios, para un total de 117.956 desde que se implantó la medida hace cinco años. La afiliación a la Seguridad Social en la provincia se cierra con 372.207 ocupados, 46.442 más que en 2018, y que los contratos indefinidos al cierre del ejercicio en Granada se sitúan en 130.707, un 383% más que hace seis años. El bono social eléctrico cuenta con 43.774 beneficiarios en la provincia.

Infraestructuras

Lo que suele lucir siempre más son las inversiones en infraestructuras. En ellas, el ferrocarril se lleva la palma con un monto que alcanza casi 357,3 millones de euros, con actuaciones clave como la adjudicación del tramo Variante de Loja- Valle del Genil (283 millones), la duplicación de vía en el eje Antequera–Granada (45,7) y la electrificación de esta (13,4) y los proyectos de integración ferroviaria en la capital (5,4). Luego hay otras licitaciones menores como eliminaciones de pasos a nivel. La red de carreteras también recibe un "impulso decisivo", con inversiones de 60 millones de euros en la GR-30 que incluye, entre otros, mejoras de alumbrado, reducción de ruido, el proyecto de trazado para mejorar la seguridad vial en los enlaces 6 y 7 o el proyecto para mejorar el enlace de la GR-30 con la Maracena, Pulianas y Granada. En la GR-43 se han licitado 23,4 millones con la ejecución del tramo Atarfe-Granada, y la adjudicación de las obras para mejorar la travesía de Ventas de Algarra y remodelar la intersección de Íllora en la N-432 (7 millones). En la A-44 se ha adjudicado el proyecto para mejorar la capacidad y la movilidad entre Alhendín y Béznar (26,3) o las obras de emergencia del Viaducto de Rules (29,2). Por último en la A-7 se han licitado por 16,2 millones la modernización de los túneles Ramoncillos, Guapa, Acebuchal y Madroño.

También se ha destacado el impulso del Gobierno en el acelerador de partículas IFMIF-Dones con la inversión de 174 millones de euros (más de 200 con el IVA incluido) para las obras del complejo de Escúzar, y que para Montilla "han colocado a Granada en el mapa internacional de la investigación y avance de la fusión nuclear". Pero no solo ha aportado fondos, sino que también negocia la incorporación de otros países al proyecto en este sentido ha firmado en 2025 el convenio con el Gobierno de Italia para la incorporación de este país.

También ha destacado la rehabilitación de la Azucarera de San Isidro “siendo el Gobierno central, de momento, la única administración que ha aportado dinero (8 millones de euros) para su recuperación y puesta en servicio para la Universidad de Granada”. El subdelegado se ha referido al programa del 2% Cultural, del Ministerio de Vivienda, que ha permitido iniciar actuaciones de gran valor patrimonial en la ciudad, como la restauración de la torre de la Catedral de Granada (1,8 M€) y la intervención en el Patio de los Mármoles del Hospital Real (413.580 €). Además de otras en la provincia como la Alcazaba de Guadix.

Plan de Recuperación

Granada es una de las provincias donde el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia ha tenido un impacto más visible. En cuatro años, se han movilizado más de 600 millones de euros para 224 proyectos, constituyendo "el mayor ejercicio de inversión pública transformadora en la historia reciente de la provincia". Este ha llegado hasta 75 municipios y "a todos los sectores" especialmente a los 70.000 autónomos y a las empresas de la provincia que se han beneficiado de los programas de digitalización y de transición energética.

Entre los proyectos más relevantes destacan el Programa de Universalización de Infraestructuras Digitales para la Cohesión (ÚNICO) que, con una inversión global de 28,3 millones de euros, tiene el objetivo de alcanzar cobertura de banda ancha a 100 Mbps en sentido descendente para el 100% de la población en la provincia en el horizonte de 2026; 40,7 millones de euros en vivienda, con nuevas promociones de vivienda social y la rehabilitación integral de barrios; 179 millones de euros en transporte y movilidad sostenible, entre lo que destaca la prolongación sur del Metro; 79,8 millones de euros en obras hidráulicas, clave para la gestión del agua y la resiliencia climática, que está permitiendo ejecutar la primera fase de las canalizaciones de Rules, entre otras actuaciones, o 169,9 millones de euros en ciencia, digitalización y educación, reforzando el papel de la Universidad de Granada, la conectividad digital y el tejido empresarial.

 “El Plan de Recuperación está siendo una gran palanca de cambio estructural que sitúa a Granada en mejores condiciones para afrontar el futuro”, ha subrayado Montilla. Ha permitido la finalización de las obras del espigón de la Punta del Santo, en Playa Granada, actuación que ha supuesto una inversión de 5,8 millones de euros. Igualmente, las obras del desglosado 9 de las conducciones derivadas del sistema de presas Béznar-Rules, se están ejecutando con un presupuesto de 58,7 millones de euros del PRTR. En movilidad sostenible, Montilla ha citado los 10,5 millones de euros concedidos al Ayuntamiento para la adquisición de vehículos eléctricos y puntos de recarga, la renovación de los sistemas de información y validación de billetes del transporte urbano o la implantación de la Zona de Bajas Emisiones. El PRTR también financia actuaciones de mejora de infraestructuras públicas, como las obras del Palacio de Congresos (6,4 millones), el Palacio de Deportes (2,9), la Facultad de Bellas Artes (1,2), los Juzgados de La Caleta (10,1), el Palacio de Carlos V (581.970) y la remodelación de la climatización del Palacio de Quinta Alegre (147.865).

Los Planes de Sostenibilidad Turística en Destino están suponiendo una inversión de más de 21 millones de euros en municipios como Motril, Salobreña, Lanjarón, Huéscar, Baza, Castril, Granada, Almuñécar, Guadix o Soportújar. De la misma forma, se aprobaron 17 millones para financiar ocho proyectos de mejora del Patrimonio Histórico de otros tantos municipios con uso turístico en la provincia. La restauración fluvial del río Genil a su paso por la capital, Cenes de la Vega y Pinos Genil, o la del río Monachil superan los 8 millones.

En el ámbito de la eficiencia energética, el Ayuntamiento de Granada ha sido beneficiario de la segunda convocatoria del programa nacional de renovación del alumbrado público con un presupuesto de 8 millones de euros. La convocatoria del Plan EDIL ha dado el visto bueno a 12 proyectos de la provincia con una financiación de 99,2 millones de euros que beneficiarán a 89 municipios. En el ámbito de la sanidad, el Plan MINAP ha permitido la construcción de tres nuevos centros de Salud en Granada capital, Albuñol y Salobreña y el Plan INVEAT, que ha destinado 14 millones a la compra de 13 equipos de alta tecnología repartidos por los principales centros hospitalarios de la capital.