Infraestructuras

Trenes en Granada: el estudio informativo de la línea Guadix-Baza-Lorca sale a licitación

  • El presupuesto de contratación asciende a 1,6 millones de euros y se pone este jueves en marcha

José Luis Ábalos charla con José Entrena en presencia de Pedro Fernández

José Luis Ábalos charla con José Entrena en presencia de Pedro Fernández / Jesús Jiménez (Photographerssports)

El expediente de contratación para la elaboración del estudio informativo, que analizará la viabilidad de reabrir la línea ferroviaria Guadix-Baza-Lorca, clausurada en 1985, saldrá a licitación este jueves, según anunció en su visita a Granada el ministro de Transportes, José Luis Ábalos.

"Tal y como me comprometí, mañana -por el jueves- publicaremos la licitación del estudio informativo del Corredor Lorca-Guadix para estudiar las posibilidades que esta conexión nos puede ofrecer", desveló el titular de Transportes en la inauguración de la autovía GR-43.

Ante esto, el delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, y anterior alcalde de Baza, subrayó "el interés y la celeridad del Estado en hacer realidad la reapertura de la línea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca".

El presupuesto base de licitación para la contratación de este proyecto de estudio informativo asciende a unos 1,6 millones de euros aproximadamente, y está previsto que se elabore con cargo al proyecto económico 2018 17 20 0020 Lorca-Baza-Guadix (Estudios). Para la licitación de este estudio informativo no es necesario que el proyecto esté consignado dentro del programa presupuestario 453 A de Infraestructura del transporte ferroviario.

Para Fernández se trata de "un compromiso cumplido más" con Andalucía y, sobre todo, con las infraestructuras de Granada, y que supone "una magnífica noticia que responde a las demandas de las comarcas del norte de  Granada y para la provincia de Almería".

Por otro lado, el ministro de Transportes se refirió a otras actuaciones ferroviarias en Granada, y recordó que "estamos trabajando a muy buen ritmo con las obras de seguridad de las instalaciones del cambiador de ancho de Granada, que permitirá mejorar la conexión entre provincias andaluzas, y viajar en un tren sin transbordo de Almería a Madrid".

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