![Óscar Puente, Marifrán Carazo, Rocío Díaz, Paco Cuenca y Beatriz Sánchez Agustino, antes de la reunión](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 16 9"%3E%3C/svg%3E){kind=small}
También la variante de Moreda se ejecutará al mismo tiempo que la integración, según ha anunciado el ministro de Transportes en una reunión con Ayuntamiento y Junta
Óscar Puente, Rocío Díaz y Marifrán Carazo mantendrán la primera reunión a tres bandas para avanzar en el proyecto
Las adjudicatarias, entre ellas la que elaboró los estudios de ampliación del Metro de Granada, tendrán dos años para redactar los proyectos
Las máquinas trabajan desde hace una semana en la explanación y la excavación de los 3,2 kilómetros de los que consta el tramo de Riofrío
Adif comenzará con las obras del nuevo tramo de la Variante de Loja a final de septiembre
El documento del Gobierno confirma que el parking de la calle Halcón será subterráneo y que podrá tener más de una planta
Fotos: así será la integración de entrada de las vías del AVE en Granada propuesta por el Gobierno
Se construirán seis subestaciones eléctricas, tres de ellas de tracción, y tres líneas de alta tensión en un contrato que engloba la documentación para superar el trámite ambiental
¿Por qué no es viable reabrir la línea de tren Guadix-Baza-Lorca?
La alcaldesa de Granada ha mostrado su satisfacción por la reunión y por la disposición del ministerio a aceptar y avanzar en el marco de la mesa técnica, las propuestas trasladadas para la mejora del proyecto.
El ministro Óscar Puente presidirá la primera reunión de la mesa, que se celebrará en un plazo de 15 días y en la que también participará la Junta de Andalucía, para empezar a concretar el futuro de la integración.
La integración del AVE en Granada: el cambio radical de una zona sensible que se pone en marcha hoy
El antes y el después de Chana, Rosaleda y Pajaritos con la propuesta de Ministerio de Transportes y Adif
La solución a la cercanía de las vías en Jesse Owens y la ampliación de la estación, puntos clave
¿En qué consistirá el soterramiento 'low cost' del tren en Granada?
La distancia de la integración con las casas, la vía de Moreda, Cercanías, o la estación-mirador: las propuestas con las que la capital llega a la cita
El Ayuntamiento llega con una batería de idea para mejorar el plan de integración, que se pretende aprovechar para aumentar servicios en los barrios y nuevas conexiones
Lo consideran "esencial" para mejorar los equipamientos resultantes y asegurar "rentabilidad económica y social" de la obra
"Es una oportunidad inmejorable que no se puede dejar pasar, pero no a cualquier precio", explican
La reunión entre Ayuntamiento de la capital y Ministerio de Transportes para abordar el soterramiento o no de las vías se celebrará en Madrid dentro de dos miércoles a las cinco de la tarde
Será la primera cita formal entre las instituciones para la obra más importante que afrontará la ciudad en la próxima década, y que cambiará de forma radical cinco barrios de la ciudad, y de otros cuatro municipios
La idea del Ministerio de Transportes gusta pero quieren resolver dudas como la intermodalidad, el talud de Jesse Owens, o la posibilidad de colocar el edificio de viajeros en el punete de Camino de Ronda
Por ello, el Ayuntamiento de la capital ha solicitado formalmente el estudio técnico en el que se basan las diapositivas de Adif
Fotos: así será la integración de entrada de las vías del AVE en Granada propuesta por el Gobierno
El verde se impone en la integración del ferrocarril, que usará las cubiertas vegetales y los árboles para minimizar el impacto de los tramos en superficie
Así será la integración de entrada de las vías del AVE en Granada propuesta por el Gobierno
El ministro Óscar Puente mantiene la propuesta de integración del tren en la ciudad, a la que empuja a renunciar al soterramiento: es 530 millones de euros más barato y no se cortaría ni Camino de Ronda ni la Carretera de Málaga
Los plazos se reducirían de quince años a ocho como máximo y la aportación económica de Junta y Ayuntamiento sería de cerca de 70 millones de euros frente a los 446 que aportarían con el soterramiento
Fotos: así será la integración de entrada de las vías del AVE en Granada propuesta por el Gobierno
¿En qué consistirá el soterramiento 'low cost' del tren en Granada?
Adif ya ha realizado la evaluación de las empresas que se han presentado al concurso, siendo la granadina Grulop 21 la mejor valorada
La función principal es la de ampliar el edificio de viajeros, más ahora que se espera que en noviembre haya una nueva frecuencia con Madrid y Almería
Adif comenzará con las obras del nuevo tramo de la Variante de Loja a final de septiembre
Desde principios de julio se ha procedido a completar la documentación medioambiental, a hacer sondeos arqueológicos y geotécnicos, y a la tala de árboles de cultivo
La obra debía estar en marcha desde enero aunque el acta de replanteo, que da comienzo formal a la construcción, no se firmó hasta el pasado abril
La adjudicación de las obras de ampliación "urgente" de la estación del AVE de Granada, a punto
El BOE somete a información pública la relación de dos fincas afectadas por la ocupación temporal de las mismas para las obras de la nueva vía
El Gobierno deberá sacar próximamente el proyecto de construcción que permitirá el cruce de trenes salvo en el tramo de Loja
El responsable de Transportes del Gobierno recuerda el compromiso de programar para el mes de noviembre el tren entre Almería, Granada y Madrid con un servicio Alvia
También mantiene que las obras de la Alta Velocidad en la provincia vecina, de la que dependen las de la línea Granada-Almería, acabarán en esta legislatura
Meses después de sus licitaciones y de las adjudicaciones, no hay máquinas trabajando en la Variante de Loja, la estación de Granada, o la duplicación de la vía
Las primeras debían estar en marcha desde mayo, las segundas lo harán en octubre cuando eran de "urgencia", y las terceras siguen en redacción cuatro años después
El tren Alvia 730 pone a prueba el cambiador de ejes de Cerrillo de Maracena, en Granada