vehículos eléctricos

La futura opción eléctrica de MG entre los SUV pequeños es el MG4

En el otoño la familia MG tendrá un nuevo miembro. Se llamará MG4 y será un compacto eléctrico de 4,29 m de largo. Dispondrá de versiones 125 (170 CV) y 150 kW (204 CV) de potencia con autonomías respectivas de 350 y 450 km con una carga. Más adelante, también podría tener otras con un motor en cada eje y tracción total. MG ZS, eléctrico y también con versiones de combustión. MG revoluciona su oferta de eléctricos.

Volkswagen presenta su primera berlina eléctrica, el ID.Aero

Con el coche de producción derivado del ID.Aero Volkswagen incorporará una opción al segmento de las berlinas de tamaño medio-grande. Se lanzará en 2023 y, aunque su mercado prioritario será China, la marca también planea comercializarlo en Europa. El monovolumen ID.Buzz de Volkswagen, a la venta. El Volskwagen ID.4 estrena su segunda versión con tracción total. Así va el ID.3, el primer Volkswagen nacido para ser eléctrico.

El Ami de Citroën más exclusivo es este buggy que ya no está a la venta: duró 18 minutos en el mercado

Sólo 50 unidades y exclusivamente para el mercado francés ha producido Citroën de una edición limitada del Ami y que responde, con fidelidad, a las propuestas de diseño aportadas por el Concept My Ami. En 18 minutos, tras ponerse a la venta, estaban todas adjudicadas a sus propietarios. Un biplaza eléctrico para la ciudad: Citroën Ami.

Mini Recharged by Paul Smith, un coche único restaurado y modificado para ser eléctrico

Mini ha mostrado el Recharged by Paul Smith, un coche único que, perteneciente a una serie especial lanzada en 1998 y diseñada por Paul Smith ha sido modificado para reemplazar su motor de gasolina por uno eléctrico como parte del programa Recharged. Mini propone la conversión de sus clásicos a eléctricos.

Nissan Qasqhai con la tecnología híbrida e-Power, desde 39.580 euros

Nissan abre la lista de reservas para su SUV de tamaño medio con la nueva tecnología híbrida e-Power y cuyas primeras unidades serán entregadas en España a partir de septiembre. Con 190 CV estará a la venta combinada con tres niveles de equipamiento y por un precio unos 5.000 euros mayor que el Qasqhai hasta ahora más potente a similar dotación: el que usa el motor microhíbrido 1.3 de 158 CV. Nissan Juke Hybrid, un híbrido imprescindible. Así es y así va el nuevo Nissan Qashqai.

Volkswagen y Audi extienden la vida de las baterías más allá de los vehículos eléctricos

Los fabricantes de automóviles están buscando cómo tratarán mañana las baterías de los coches eléctricos, cuando ya no sirvan para estos. Volkswagen propone un reciclado de los materiales que las componen que permita volver a utilizarlos íntegramente; Audi, por su parte, se apunta a trasplantar algunos de sus módulos a bicitaxis indios.
. Así se cargan sin detenerse los vehículos eléctricos. Hyundai propone las baterías de sus coches como fuente de energía. En busca de una segunda vida para las baterías.