El Metro de Granada "espera" tener lista la adjudicación del primer tramo de la ampliación del trazado entre Armilla y Churriana de la Vega durante el mes de octubre. Así lo ha expresado la consejera de Fomento, Rocío Díaz, durante la celebración del sexto aniversario de la infraestructura, celebrado en la mañana del jueves en la estación de Alcázar Genil, y que aspira a cerrar este año con su récord de pasajeros hasta la fecha con 13 millones anuales. Además, ha anunciado que a final de año estarán listos y llegarán a Granada dos trenes más para ampliar la flota actual, un hito que permitirá a partir de enero reducir los tiempos de paso por parada en dos minutos, pasando de ocho a seis.

Rocía Díaz ha achacado a "trámites técnicos" el retardo en el inicio de las obras del primer tramo de la ampliación, que debían haber empezado durante el verano, y que van desde la actual cabecera de Armilla hasta la intersección de La Gloria, al final de la localidad de Churriana. Este contrato debía estar adjudicado desde hace meses pero se ha ido retrasando y se ha solapado también con la salida a concurso del segundo sector de las obras, que van desde la Gloria hasta la nueva cabecera de Las Gabias, y que se encuentra en el mismo punto: la adjudicación por parte de la Consejería de Fomento. "Para nosotros es fundamental para iniciar la obra y seguir avanzando", ha espetado Díaz.

Los plazos empiezan a alargarse de esta forma y van a obligar a ejecutar las obras con cierta premura, ya que al contar con fondos europeos Next Generation para su financiación, estas tienen un compromiso de ejecución para el año 2026. Es decir, si la tramitación se extiende hasta el mes de octubre, como ha anunciado la consejera, la firma del contrato no se produciría hasta el siguiente (noviembre), que es el periodo habitual entre la adjudicación y la rúbrica del contrato de obras. Siendo así, ya dependerá de la empresa o la UTE adjudicataria, y si esta tiene todo el material listo, empezar las obras de forma inmediata o iniciar la fase de acopio tras la firma, lo que demoraría más aún las actuaciones. Lo que está claro es que unas obras que debieron comenzar entre junio y julio aún no tienen fecha exacta para su inicio.

Durante el acto, la consejera también ha anunciado que para finales de año se recibirán los dos primeros trenes CAF del pedido de ocho que aumentará la flota del Metro. Esto permitirá reducir las frecuencias de paso de ocho a seis minutos a partir de 2024 sin contar con el grueso del pedido de la Junta al fabricante, que asciende a un total de ocho unidades. Cuando estén todas, el Metro aumentará la capacidad total de pasajeros un 40%, para lo cual se habrán invertido 40 millones de euros.

Todo esto en un día festivo para el Metro granadino, su sexto aniversario al que llega después de transportar a 59 millones de viajeros desde su puesta en servicio en septiembre de 2017, y con unos datos en estos últimos meses que auguran una cifra récord de viajeros para 2023: la frontera de los 13 millones de pasajeros en un año. Una cantidad que está al alcance de la mano si se mantiene la tendencia al alza de todo 2023 con respecto a 2022, donde todos los meses excepto julio y agosto se han superado el millón de validaciones. Actualmente, en lo que va de año, el Metro ha sido utilizado por 8.664.862 personas.

El Metro cumple, además, el aniversario con el récord de usuarios de año en año completo desde septiembre de 2017. El primer año lo cerró por debajo de las expectativas con 9.466.139 pasajeros, cifra que pasó en 2019 a los 11.297.581. El aniversario de 2020, ya en plena pandemia desde marzo, redujo su cifra a los 8.357.884 de usuarios, una cantidad aun así 'buena' puesto que cuenta cinco meses y medio sin restricciones. El cumpleaños de 2021 estuvo completamente marcado por las limitaciones de capacidad en el transporte público, lo que dejó un número de usuarios de 6.473.918. El año pasado el Metro volvió a retomar el pulso con 10.454.284 de pasajeros, la segunda mejor cifra de su historia, que este año se ha visto ampliamente superada con 12.874.227 personas.

Satisfacción

Rocío Díaz ha señalado que, de seguir estas cifras, el Metro de Granada cerrará este año en 13 millones de viajeros, mucho más que el récord del año 2019, en el que se contabilizaron 11,7 millones de usuarios. La consejera ha querido agradecer a todos los viajeros su confianza en el transporte metropolitano, animándolos "a seguir confiando en el Metro de Granada, que año tras año, estamos mejorando y adaptando a las necesidades de los usuarios".

Rocío Díaz ha avanzado igualmente que el primer tramo de la Prolongación Sur, entre Armilla y Churriana de la Vega, está a punto de adjudicarse, mientras que se encuentran ya licitados, desde el pasado agosto, otros dos contratos: las obras del segundo tramo, entre Churriana y Las Gabias y la ejecución de los sistemas e instalaciones de todo el trazado. La inversión en estos tres contratos asciende a 100 millones de euros.

Por su parte, la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, ha valorado positivamente "el crecimiento que ha experimentado el Metro de Granada", que "nos ayuda como medio de transporte en nuestro objetivo de alcanzar una Granada más sostenible que acerca y conecta a la ciudad y sus usuarios con el área metropolitana". La alcaldesa de Granada ha reconocido igualmente el esfuerzo y la apuesta que está realizando Junta de Andalucía con la ciudad y su área metropolitana con la ampliación de su trazado.

Durante este acto de aniversario se han dado a conocer los datos ya cerrados entre enero y agosto del presente año, con un volumen de viajeros de 8.664.862 usuarios, cifra que equivale a un 28,52% más que el mismo periodo del año 2022. Esta cifras suponen "una vuelta a la normalidad". Tomando como referencia los datos previos al Covid-19, es decir, del año 2019, el Metro de Granada ha crecido 18,28%

Además, Rocío Díaz ha presentado un título de Metro de Granada conmemorativo del Patronato de la Alhambra y Generalife con la simbólica imagen de la Torre de la Vela. Este título conmemorativo, tanto en soporte rígido como flexible, se dispensará desde hoy en las máquinas expendedoras de los títulos de viaje de las estaciones y paradas del metro.

Mejoras para usuarios

En cuanto a las mejoras tecnológicas, se encuentra en fase de implantación el nuevo pago inteligente con tarjeta bancaria o móvil EMV Europey, por de 2,3 millones de euros cofinanciados con Fondos europeos React-EU. Los viajeros podrán, de esta forma, acceder y viajar en Metro usando su tarjeta bancaria EMV contactless, de crédito o débito, en formato físico o en dispositivo móvil, sin tener que comprar ni recargar ningún título y sin tener que hacer uso de las máquinas expendedoras de paradas y estaciones. Este servicio contribuirá a mejorar los flujos de usuarios en fechas o franjas horarias de gran aglomeración en estaciones y paradas.

Otras actuaciones ampliarán y mejorarán la infraestructura del Metro de Granada, como la apertura de una sala de usos múltiples en el vestíbulo norte de la estación de Alcázar Genil, o la construcción de una cubierta vegetal en los Talleres y Cocheras, que no solo protegerá y dará sombra de los trenes, sino que además aumentará la vida útil de estas unidades móviles y su menor desgaste por exposición térmica. Igualmente, se encuentra en fase de licitación la instalación de placas fotovoltaicas en las instalaciones del Metro de Granada, y la sustitución de las luminarias por otras con tecnología LED, acciones que contribuirán a la eficiencia ambiental y energética.