El área de Movilidad del Ayuntamiento de Granada sigue avanzando en la señalización del plan de movilidad que ha traído el coronavirus y que llega a la ciudad para quedarse. Un protocolo en marcha desde el mes pasado  y que ya está en vigor para reducir el uso del transporte público, fomentar la bicicleta y los patinetes y fijar las rutas peatonales para garantizar las distancias de seguridad.

Los Carriles de Reserva Temporal para autobuses, bicicletas, taxis y Vehículos de Movilidad Personal ya están casi al 100% pintados en las vías públicas y giros a la derecha (peligrosos y que preocupan por posibilidad de accidentes al pasar los coches del carril izquierdo a vías perpendiculares) se han señalizado los 15 más conflictivos.

Los límites 30 kilómetros/hora se han señalizado ya todos y las ciclovías están al 60%. En cuanto a aparcamientos en batería o batería inversa se han marcado ya la mitad de los cambios y esta semana comenzarán la señalización de los parking de bicicletas.

También esta semana se inicia la señalización de la prioridad peatonal (en San Antón, que pasará a ser preferente para peatones con acceso en coche solo para residentes, parking y hoteles) y las direcciones en las aceras están ya señalizados 100 kilómetros. También se han marcado 78 pasos de peatones, por lo que está "casi todo terminado", resaltan desde el área.

En cuanto a los límites de velocidad, continúan estudiando las zonas que serán de 10, 20 y 30 kilómetros hora.