Es una obra de Córdoba pero que afecta directamente a los servicios de Alta Velocidad en Granada. Adif, en su rama dedicada a los servicios de calidad, adjudicó recientemente el contrato de suministro y transporte de los desvíos ferroviarios necesarios para las actuaciones en el llamado bypass de Almodóvar del Río, el cual conectará las líneas AVE Madrid-Sevilla y Córdoba-Málaga, lo que evitará que los trenes Avant desde Granada a la capital andaluza sean directos y no tengan que invertir la marcha en Córdoba, acortando los tiempos de viaje.

El contrato ha sido concedido a Jez Sistemas Ferroviarios por un importe de 1.646.070,73 euros y es complementario al de la construcción del enlace de la localidad de la ribera del Guadalquivir, este cifrado por un importe superior a los 11,9 millones de euros (ambas cifras con IVA incluido).

Según indicó Adif en una nota, en cuanto al contrato de suministros actual, incluye la fabricación, el transporte y el premontaje completo en base de cuatro desvíos o semiescapes. Asimismo, el contrato comprende los motores de accionamiento y la colocación en vía, nivelación y alineación de todos los desvíos, así como la realización de las operaciones de ajuste finales hasta que cada uno de ellos quede listo para su integración en el enclavamiento definitivo a lo largo de la traza de la línea de Alta Velocidad.

En paralelo a este contrato de suministro prosigue la ejecución de las obras del bypass de Almodóvar. Se trata de un ramal de 1,7 kilómetros de longitud que conectará la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, en su punto kilométrico (punto kilométrico) 363/302, con la línea Córdoba-Málaga, a la altura del 5/211. Una vez que este ramal esté en servicio, disminuirán los tiempos de viaje tanto en la conexión con Sevilla como en la de Granada.

En la actualidad se están ejecutando en el lugar las obras de construcción de la pérgola que permitirá el paso de la actual vía convencional en servicio Alcázar de San Juan (Ciudad Real)-Cádiz bajo el ramal proyectado.