Trenes Granada
Cuenca asegura que "irá de la mano" del Estado para acordar la estación en la Vega y no renuncia a la línea con Motril
El Gobierno espera a que el Ayuntamiento defina en Plan General para ubicar la nueva estación de trenes de Granada
La ministra Raquel Sánchez alude en el Senado a la "planificación urbanística que se está planteando en la actualidad" para estudiar el futuro de la terminal ferroviaria. Rebaja las expectativas sobre el tren a Motril: "La orografía y la geografía son determinantes y a veces se deriva que la funcionalidad sea muy limitada". Granada no encuentra rechazo vecinal al plan para trasladar la estación de tren a la Vega.
El Gobierno duda de la viabilidad de construir una línea de tren entre Granada, Motril y el Puerto
El Ministerio de Transportes apunta a la orografía del terreno para explicar que su "funcionalidad" sería "muy limitada". Vídeo: así es el recorrido del tren entre Granada y el Puerto de Motril.
Granada no encuentra rechazo vecinal al plan para trasladar la estación de tren a la Vega
Las reuniones participativas del Nuevo Plan General por los distritos de la ciudad no están encontrando rechazo al proyecto. Este es el solar donde se quiere trasladar la estación del AVE.
Vuelve la polémica por la Variante de Loja: ayuntamientos del Poniente de Granada, "preocupados por el proyecto"
Loja, Salar, Huétor Tájar, comunidades de regantes y cooperativas se reúnen para buscar un frente común y pedir respuestas al Gobierno sobre las afectaciones de la infraestructura. Variante de Loja: así será la gran obra de la próxima década en Granada.
El ‘tijeretazo’ del Ministerio a los soterramientos marcará la ubicación de la estación de tren de Granada
La futura Ley de Movilidad Sostenible solo financiará un 30% de los que sean de interés funcional y no solo urbanístico, y tendrá "visión de género". Las claves para hacer viable legal y económicamente la nueva estación del AVE en la Vega de Granada. La Granada medieval: el barrio arrasado por la Gran Vía para conectar con la estación de ferrocarril.
El proyecto de tren Granada-Motril: 30 minutos de viaje con un 60% de recorrido en viaducto o túnel
El avance del Nuevo Plan General de la capital recoge el proyecto, a financiar por los Next Generation, que trasladaría a 400.000 viajeros al año. La dificultad técnica en su construcción y la inversión se compensaría con el desarrollo social y económico de la zona.

El cambiador de ancho para trenes de Granada estará listo en diciembre tras más de dos años de retraso
Adif necesita la homologación del desvío de acceso, único en España al ser el primero de tres hilos. Granada tendrá Corredor Mediterráneo completo hasta Almería: trenes de mercancías, electrificación y de ancho internacional. La Mesa por el Ferrocarril exige al Gobierno más inversión en la línea Granada-Almería. Almería espera una "rebaja más ambiciosa" de los tiempos de viaje en tren con Granada.

El proyecto de instalación de la doble vía en la línea de Alta Velocidad de Granada, en la recta final
Se completará en algo más de dos años cuando su redacción debía durar seis meses. El cambiador de ancho para trenes de Granada estará listo en diciembre tras más de dos años de retraso.
La Granada medieval: el barrio arrasado por la Gran Vía para conectar con la estación de ferrocarril
La ubicación de la actual terminal de trenes de la ciudad fue uno de los motivos para abrir una gran avenida desde Andaluces hasta el corazón de la ciudad. Intermodalidad de primeros del siglo XX: los tranvías unían la estación con el inicio de la Gran Vía, donde había dos grandes y lujosos hoteles. Del barrio de los ajos a la calle del farmacéutico. El traslado de la estación de ferrocarril de Granada llega a las redes... Con críticas y polémica.