El acuerdo provisional del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte incluye que la red básica, en la cual está Granada, debe estar acabada en un plazo de seis años. Para ese momento debe estar planteada, al menos, cómo será la integración de las vías del tren en el Área Metropolitana y la capital.

El Ministerio cita a los propietarios de las fincas para firmar las actas de expropiación para el 13 de febrero. Esto supone, al menos, casi dos meses de retardo con lo previsto en el cronograma de Adif para empezar su construcción. La licitación del segundo tramo de la Variante de Loja se alarga y tendrá complicado estar en plazos.

Tras confirmar el Ministerio que prorrogará las bonificaciones, Junta y Ayuntamiento han anunciado su adhesión. La medida beneficiará también a los trenes de Granada con Almería, Sevilla y Málaga. Movilidad prepara una subida del precio del transporte público para 2024.

Los empresarios señalan que es el momento de "seguir trabajando" para que el proyecto "esté mejor armado" para la próxima posibilidad. Señalan que hay más vías para llevar a cabo el proyecto mediante fondos FEDER, y excepcionalmente, Next Generation. El tren de nuestros nietos: la conexión entre Granada y Puerto de Motril no se hará al menos hasta 2050. La conexión ferroviaria Granada-Motril sigue sumando apoyos de instituciones y colectivos de la provincia para "no perder el tren".

La concesión se otorgará para diez años, según los pliegos de condiciones. El tren de nuestros nietos: la conexión entre Granada y Puerto de Motril no se hará al menos hasta 2050.

Europa rechaza la inclusión de la infraestructura en los mapas de la red continental y prioriza la finalización de los corredores ya planificados. Los trílogos también rechazan toda obra nueva a nivel europeo, por lo que también se queda fuera la propuesta de tren Granada-Jaén-Córdoba. Paso decisivo para el tren Granada-Motril: Bruselas incluye la línea en la Red Europea de Transporte. De Sagasta a Pedro Sánchez: siglo y medio sin que haya tren de Granada a Motril. .

El secretario de Infraestructuras anunció los ensayos para primeros de noviembre como muy tarde, pero estos no se han llevado a cabo. Un problema en la medida del ancho de los raíles obliga a retrasar el funcionamiento del cambiador de Granada.

Catorce concursan de forma individual y el resto a través de uniones temporales. Variante de Loja: el mayor reto de ingeniería de Granada, entre la chapuza y la polémica.

Las primeras actuaciones de calado no darán comienzo hasta después de las fiestas navideñas. "Para hacer una tortilla primero hay que romper el huevo": Churriana inicia las obras para ampliación Sur del Metro de Granada.

El presidente de la Junta, Juanma Moreno, coloca la primera piedra del nuevo ramal que sumará dos millones de viajeros al año al tranvía. Expectación y muchos curiosos en un acto que da el pistoletazo de salida a 21 meses de obras. Vídeo: así quedará la ampliación Sur del Metro de Granada por Churriana y Las Gabias tras las obras.