Este dinero puede dar para cubrir los daños que ha sufrido la obra, tras años de abandono, cuantificados en más de 2,7 millones de euros. Para la línea 3 del Metro de Sevilla hay una transferencia de 350.000 euros a la Agencia de Obra Pública para actualizar el proyecto constructivo.

Aún no hay plazo para su estreno. El coste de daños incluye los raíles y barandillas robadas.