La Alta Velocidad marca el relato de un año donde lo ferroviario destaca sobre otros proyectos constructivos.

Las obras de la segunda ronda de Granada avanzan de tal forma que se puedan abrir todos los tramos el año que viene. La Subdelegación del Gobierno confirma los avances del Ministerio de Fomento, que no pone fechas.

El Ministerio de Fomento avanzó para Granada Hoy el estado de las obras de la Segunda Circunvalación de Granada: al 93% el tramo Albolote-Santa Fe, al 88% el Santa Fe-Las Gabias, y al 78% el Las Gabias-Alhendín. Esto hace que las actuaciones estén avanzadas a un 86% de media y permitirá abrir la totalidad de los tramos durante el año que viene, aunque algunos seguramente se hagan de forma escalonada.

La media para cruzar estos 16 kilómetros se ha situado en 20 minutos durante la mañana de este lunes. Se ha debido a los trabajos para adecuar los carriles tras la operación retorno del puente de agosto.

Se trata de 28 parcelas de Las Gabias, Alhendín y Otura del último tramo de la futura Variante Exterior de Granada.

Acusan al PSOE del parón de la inversión y los socialistas dicen que sus plazos no son reales.

Las obras de la futura A-44a se prolongarán durante los próximos siete meses ya sin afectaciones al tráfico.

Desde las 13:00 horas y hasta el día 4 de marzo se puede circular en los dos carriles por sentido. La medida estaba prevista al comienzo de las obras de conexión con la Variante Exterior.

Las obras del enlace con la Segunda Circunvalación a la altura del Suspiro del Moro, origen de las afecciones al tráfico.

Los continuos retrasos de las obras son un "importante varapalo" para Granada, según Luis Salvador.